水泥泵車安全操縱規(guī)范

泵送作業(yè)時，料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸軸線上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，應(yīng)控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網(wǎng)。

當(dāng)進(jìn)進(jìn)料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應(yīng)停泵，待攪拌均勻后再泵送。當(dāng)骨料分離嚴(yán)重，料斗內(nèi)灰槳明顯不足時，應(yīng)剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。

小型混凝土泵車泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè);當(dāng)因供料中斷被l迫暫停時，停機(jī)時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應(yīng)每隔5～10min(冬季3～5min)作2～3個沖程反泵~正泵運(yùn)動，再次投料泵送前應(yīng)先將料攪拌。當(dāng)停泵時間超限時，應(yīng)排空管道。

垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應(yīng)先進(jìn)行反向推送，使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正向泵送。

小型泵車泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸進(jìn)料斗或用手抓握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時，應(yīng)先封閉電動機(jī)和消除蓄能器壓力。

小型泵車施工前，做好這一步能提高使用壽命

為了更好地進(jìn)行小型泵車的施工，要進(jìn)行一定的維護(hù)和保養(yǎng)。 但您對小型泵車的正確預(yù)熱方法了解多少？

 當(dāng)液壓泵處于空泵運(yùn)行過程中時，軸承和油分配板等部件由于運(yùn)動產(chǎn)生的摩擦力不可避免地產(chǎn)生熱量，這種熱量將逐漸傳遞給周圍的液壓油 ，導(dǎo)致油溫上升。 高可降低油的粘度。

 當(dāng)液壓油流動時，高溫液壓油被送到液壓回路，當(dāng)整個泵系統(tǒng)液壓油的溫度達(dá)到時，由于對流等，電機(jī)和管道中的油逐漸被加熱。 可操作溫度。 這意味著熱身工作順利完成。

 由于開式系統(tǒng)與封閉系統(tǒng)之間存在一定的差異，主油泵有兩種方法逐漸增加排量。

  一個是剛剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)的小型泵車。 首先要做的是將泵送位移從零增加到零。 當(dāng)換向閥開始工作時，液壓油將在換向閥后重新流動。 返回燃料箱，泵送液壓系統(tǒng)的油溫將逐漸升高。

 為了實現(xiàn)正常的泵送排量，整個過程大約需要12-20分鐘。

 第二個封閉系統(tǒng)需要在低排量狀態(tài)下啟動約5-8分鐘，然后才能直接設(shè)置到正常的泵送位移。

混凝土泵車基層材料施工更需要

     混凝土泵車是當(dāng)前非常常見的一種混凝土輸送工具，在施工過程中，它不僅能用于地下室混凝土的輸送，同時還能用于高層建筑混凝土的輸送，其適用范圍相當(dāng)廣泛。不過在使用過程中，如果混凝土拖泵突然發(fā)聲很大該如何修復(fù)呢?我們的指出：隨著使用時間的增加，混凝土拖泵很可能出現(xiàn)發(fā)聲很大的狀況，對此施工方一定要細(xì)心排查故障發(fā)聲的原因。那么究竟該如何排查呢？作業(yè)中，應(yīng)對泵送設(shè)備和管路進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理，對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等及時更換。現(xiàn)在我們具體介紹如下。

      問題分析在澆注過程中，如果混凝土拖泵突然發(fā)出有節(jié)奏的“咯咯”聲，而且壓力脈沖很大，那么先要仔細(xì)予以辯聽，確定聲響由液壓泵發(fā)出。如果混凝土拖泵出廠后，使用壽命沒有達(dá)到，那么按正常使用情況，泵內(nèi)元件不會損壞，此時可以判斷可能是由于泵內(nèi)進(jìn)了空氣而造成這種響聲。對于攪拌天泵車的臂架上裝，為了使磨損平均，讓輸送管的壽命更長，可以按期旋轉(zhuǎn)輸送管：每澆注約5000方，直管順時針轉(zhuǎn)120度，彎管轉(zhuǎn)180度。

       故障排除針對這種狀況可以對主液壓泵進(jìn)行排氣處理，試機(jī)時如果故障仍然存在，可以拆下主液壓泵進(jìn)行解體，如發(fā)現(xiàn)滑靴和柱塞已“分家”，此時不妨更換主液壓泵、液壓油和濾芯，并清洗液壓系統(tǒng)。再試機(jī)會發(fā)現(xiàn)拖泵恢復(fù)正常，經(jīng)分析可以知道該混凝土拖泵主液壓泵滑靴和柱塞已過早損壞，其主要原因是液壓油嚴(yán)重污染。傾斜傳感器可以感知整個車輛的水平并實時發(fā)送水平角度信息，可以有效避免慢地面沉降引起的整車傾翻。