定位決定鋼軌廠家發(fā)展方向，首先定位決定了一個鋼軌企業(yè)的發(fā)展方向，一個鋼軌企業(yè)發(fā)展要找準定位，才能往前推進。別看一個小小的定位，它卻要排在戰(zhàn)略的前面。定位錯了，等于你的努力都是做無用功。這就是一個鋼軌廠家老是抱怨：別的廠家做同樣一個項目能成功，為什么自己就失敗了。很簡單，很多情況一開始你的定位就錯了。鋼軌廠家商家一定要重視。

嚴重影響了鋼軌企業(yè)營銷網(wǎng)絡的成長速度、效率和競爭力，而這也已經(jīng)成為制約鋼軌企業(yè)快速發(fā)展的一個重要障礙。因此，鋼軌廠家通過各種支持讓經(jīng)銷商賺錢固然重要，但讓鋼軌經(jīng)銷商獲取贏利的能力才是根本。俗話說，“授人以魚，不如授人以漁”，通過組織各片區(qū)經(jīng)銷商的經(jīng)驗交流會，加強對鋼軌經(jīng)銷商的指導，為終端合作伙伴提供“造血機制”。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。由于道岔具有數(shù)量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車案全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點。