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發(fā)布時(shí)間:2021-07-29 04:56  
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1.軸承缺油造成的阻力增大
??如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下,那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)增加電機(jī)的阻力,出現(xiàn)電機(jī)電流超過允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開關(guān)就會(huì)跳開)。
??2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過載
??除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因,一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過載的情況,真正的過載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過高的常見原因。
??3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因
??羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。
??4.人為失誤造成超流
??人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了;風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒有完全打開,造成失羅茨鼓風(fēng)機(jī)超流。



羅茨鼓風(fēng)機(jī)有幾種密封形式:
常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式有填料壓蓋式、脹圈式、迷宮式及機(jī)械密封等,究竟采用何種形式,主要應(yīng)根據(jù)氣體性質(zhì)(是否有毒、能否與潤滑油相接觸、是否、是否潔凈、是否貴重等)而定。
在壓送空氣之類的氣體時(shí),常在每個(gè)軸承與氣缸之間配置一對(duì)壓 蓋密封一共四組這樣的密封,軸的外伸端設(shè)一組油封。
在壓送氧氣、氨氣、等與潤滑油(脂)不能接觸的氣體時(shí),在氣缸貫通部分,設(shè)四組機(jī)械密封,使軸承、齒輪的潤滑部分與氣體完全隔離,這種配置方式使轉(zhuǎn)子的軸承跨距增大。
在壓送煤氣、氣時(shí),往往做成閉式軸承箱,在軸貫通部分用一組壓蓋密封。如壓送氫氣等時(shí),則可采用機(jī)械密封。
壓送氣、等氣體時(shí),采用四組機(jī)械密封,并以軸承、齒輪部分的潤滑油對(duì)其摩擦表面進(jìn)行冷卻。


不同種類型的風(fēng)機(jī)設(shè)備需要我們進(jìn)行維護(hù)操作的方法不同,另外就是由于應(yīng)用的場合也是不同的,所以注意日常維護(hù)也是比較重要的。明風(fēng)風(fēng)機(jī)廠家來為大家分析一下使用的相關(guān)事項(xiàng)!羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪裝置均采用自動(dòng)調(diào)心軸承,另一端則選用滾柱軸承,葉輪與墻板之間的間隙作了一些調(diào)整。前、后葉輪壁板之間的間隙調(diào)整為調(diào)節(jié)雙列軸承軸向方位結(jié)束。假設(shè)葉輪和壁板相互沖突,則可以使用塞尺來檢測葉輪的另一邊和機(jī)光旁的間隙。
將固定軸承蓋螺釘旋轉(zhuǎn)進(jìn)來,在靠近皮帶輪端的軸承座與軸承蓋螺釘之間加入或抽吸墊紙進(jìn)行調(diào)整,使葉輪軸向那動(dòng),墊紙的厚度可以根據(jù)間隙調(diào)整,校正結(jié)束后,再將螺栓對(duì)稱擰緊,兩葉輪之間的間隙要中止調(diào)整,調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙的時(shí)分取下定位銷,將松緊螺栓持松,滾動(dòng)皮帶輪進(jìn)行調(diào)整。
