柴油內燃叉車如何提高經濟效益比較好？為了保證柴油內燃叉車的正常工作，在氣溫允許的情況下，可以盡量選用高凝點的柴油，能夠提高經濟效益。

為此，通常選用柴油凝點比當?shù)剌^低氣溫低5℃左右即可。不同牌號的輕柴油，由于它們的性能指標除凝點以外，都基本相同。因此用油單位在容器不足的情況下，可以混合使用，并不影響其質量。但是，此時須以凝點較高的柴油，作為使用基準。否則，將因不適合當?shù)丨h(huán)境溫度，使柴油機無法正常的工作。

內燃叉車適用的屬具有什么及他們的功效，使用人可按主要用途對屬具作出挑選：

1、貨叉套，套在貨叉上，用于提升承重長短的預制構件；

2、夾緊部，夾緊貨物的屬具；

3、捅夾，歸屬于雙可玩性屬具，夾緊圓柱形的兩邊板間隔根據(jù)桶直徑的尺寸轉變并開閉緊抱，此外全部桶夾能夠完成上下一定范疇的轉動；

4、串桿，插在貨物中的桿狀屬具；

5、挑桿；

6、起重吊鉤，安裝在貨叉車或串桿上，用以吊貨物的起重吊裝鉤；

7、起吊臂，用以起重吊裝工作伸縮臂和起重吊鉤；

8、傾覆貨叉車，與擋倉儲貨架一起傾覆的貨叉；

9、晃動貨叉，用以裝卸搬運筒形貨物，繞貨叉上端鉸點能夠上下晃動的貨叉；

內燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖

將啟動開關逆時針旋轉至H 擋（預熱擋），預熱塞的阻絲慢慢變紅，這時發(fā)動機的進氣被加熱，以利于啟動。將啟動開關順時針旋轉至1 擋（通電擋），儀表系電源接通，當變速器置于空擋時，零擋開關閉合，零擋指示燈亮，中間繼電器C2 的線圈得電，中間繼電器C2 的常開開關閉合。將啟動開關順時針旋轉至2 擋（啟動擋），啟動繼電器C1 的線圈得電，啟動繼電器C1的常開開關閉合，啟動電機得電，發(fā)動機啟動。從該內燃叉車啟動系統(tǒng)的電氣原理圖可以看出，零擋開關為常閉開關，只要變速器的操縱桿未置于空擋，零擋開關就斷開，啟動電機將無法得電，從而為叉車的安全啟動起到保護作用。若該零擋開關發(fā)生粘連，變速



器掛擋啟動時將存在重大安全隱患。