夾磚機蓄電池的常見故障

蓄電池極板上產(chǎn)生一層導(dǎo)電不良、白色的粗晶粒，正常充電時，不能完全使其轉(zhuǎn)化為鉛和二氧化鉛，這種現(xiàn)象稱為硬化簡稱硫化。粗晶粒堵塞了極板孔隙，使電解液滲入困難并增加了內(nèi)阻，因而蓄電池容量降低。啟動時不能供給足夠的電源，發(fā)動機不能啟動。

極板硫化在充電時有下列現(xiàn)象：充電時電壓迅速上升，過早發(fā)生沸騰，電解液溫度很快上升到40℃以上。使用時電容量顯著不足，且電壓下降很快。極板硫化排除方法有以下幾項：

1.過充電法（適用于輕微硫化）。用初次充電的第二階段充電電流連續(xù)地進行過量充電。當(dāng)電解液產(chǎn)生大量的氣泡，比重達1.28左右，即可使用。將有硫化的個別電池單獨進行過充電，使其消除硫化。

2.小電流過充電法（適用于較重硫化）。將蓄電池以10小時放電率放電至終止電壓，倒掉電解液，加入蒸餾水，用初次充電的第二階段充電電流進行連續(xù)充電，待電解液比重升至1.15左右時，再按10小時放電率放電至終止電壓。然后再用原來充電電流進行過充電，直到電解液比重不再上升時，把電解液比重調(diào)整到1.28并用10小時放電率放電至終止電壓，如果蓄電池容量達到額定容量的80%，即可使用。若容量還很小，可按上述方法反復(fù)進行，直到蓄電池性能恢復(fù)正常為止。

3.水處理法（適用于嚴重硫化）。將蓄電池充電后，作一次10小時放電率放電，到單格電池電壓均降至1.8v為止。然后將電解液從蓄電池內(nèi)倒出，并立即加入蒸餾水，靜置1-2小時，再用補充電第二階段充電電流值的1/2進行充電，至電解液的比重達1.12以后，再將充電電流減少1/5繼續(xù)充電，直到正、負極板開始出現(xiàn)大量氣泡，電解液比重不再上升，即可停止充電。然后再用10小時放電率的1/5放電電流放電1.5-2小時。要重復(fù)數(shù)次，直到所有極板恢復(fù)正常，即可使用。

　　夾磚機的使用是可以滿足需求的，目前我公司銷售的產(chǎn)品都是可以滿足后期的使用需求，動力方面大家不用擔(dān)心。我們遇到類似的問題會對客戶的問題進行整理，以便后期為客戶解決更多的問題。

　　夾磚機動力可以滿足需求嗎

　　1.客戶擔(dān)心建筑用磚比較重，夾磚機無法滿足需求。這個不用擔(dān)心，我們在研發(fā)的時候?qū)τ谀壳笆袌龈黝惖慕ㄖ么u都做過實驗，都是可以正常使用的。

　　2.客戶擔(dān)心后期載重的情況下，無法滿足使用;目前一些 磚廠都有專用的斜坡平臺，這個斜坡對于夾磚機來說可以輕松搞定。

　　3.后期使用時間長了造成動力不足，這個問題確實存在，不過這個使用期限比較的長，一般只要是保持正確正常的保養(yǎng)，后期的時候這種問題很少出現(xiàn)。

輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。