永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。聚能科技與您分享離心式和無油螺桿式空壓機(jī)的選型對比(1)在膜制氮行業(yè),使用離心機(jī)或螺桿機(jī)作為空氣源都是可以的,因為兩者的產(chǎn)品氣的脈動較小,連續(xù)性好,不會因為氣體流量、壓力的波動影響氮氣的質(zhì)量和產(chǎn)量。對于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子，對于齒輪傳動機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計、壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。

永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級壓縮空壓機(jī)

聚能科技與您分享

根據(jù)所需的靈活程度 控制系統(tǒng) 能量的效率

1）、選用一臺大機(jī)還是選用多臺小機(jī)？

生產(chǎn)中停機(jī)事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢，可利用樓面的空間。對空壓機(jī)的三濾可以設(shè)定使用時間，當(dāng)運行時間超過相對應(yīng)的設(shè)定時間時指示燈亮，提醒需要更換部件。由于用度的原因，一個裝置中只用一臺壓縮機(jī)供給全部空氣，那幺這個系統(tǒng)可以預(yù)備一個移動式壓縮機(jī)的快速接口供使用時相接，可以用一臺舊的空壓機(jī)作為不昂貴的備用動力提供儲備氣源。

2）穩(wěn)定性（一直非常重要的題目）;

3）能耗支出路泄漏；用氣需求每時每刻不斷的波動（這是易被忽視的，也為嚴(yán)重）單機(jī)的輸出效率（選擇范圍的輸出效率機(jī)型）4）零配件的通用化

多臺110KW機(jī)型的優(yōu)化組合可能是40-160m3/min，用氣范圍的選擇。

5）、運行分析

應(yīng)在一個星期內(nèi)觀察，丈量能量回收有90%以上回收。工作壓力在某段時間內(nèi)，經(jīng)常下降控制系統(tǒng)可以參照生產(chǎn)的改變作出修改，改進(jìn)空壓機(jī)的使用另一因素檢查是否漏氣。

留意耗能比值,以求省電:實際排氣量/實耗馬達(dá)功率,值越大越耗電。

聚能科技與您分享單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī)的優(yōu)缺點做一下對比分析。

1、制造成本方面

單螺桿壓縮機(jī)：螺桿和星輪軸承可作為普通軸承使用，制造成本低。

雙螺桿壓縮機(jī)：由于雙螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷大，要求選用精度高、制造成本高的軸承。

2、力平衡方面

單螺桿壓縮機(jī)：螺桿所承受的徑向和軸向氣體力能自動平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

雙螺桿壓縮機(jī)：螺桿轉(zhuǎn)子受到較大的徑向和軸向的氣體力，螺桿需要具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

3、可靠性和運行成本方面

單螺桿壓縮機(jī)：單螺桿壓縮機(jī)的星形輪是易損部件。除了對星輪材料要求較高外，還需要定期更換星輪，運行成本較高。

雙螺桿壓縮機(jī)：雙螺桿壓縮機(jī)無易損件，無故障運行運行時間可達(dá)4～8萬小時，運行成本低。