國際海運(yùn)業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

當(dāng)人工成本超過機(jī)器成本之時(shí)，大規(guī)模迭代就會(huì)迅速發(fā)生。在倉儲(chǔ)、分揀、干線運(yùn)輸和末端配送上，很多企業(yè)都開始了自動(dòng)化實(shí)踐，例如亞馬遜在倉儲(chǔ)運(yùn)營上投入應(yīng)用的KIVA機(jī)器人；順豐、通達(dá)系開始投入的全自動(dòng)分揀中心；DHL、UPS等試驗(yàn)試點(diǎn)的無人機(jī)配送項(xiàng)目；英國STARSHIP試驗(yàn)的末端配送機(jī)器人等。轉(zhuǎn)入地海關(guān)審核無誤后簽發(fā)《征免稅證明》，并由轉(zhuǎn)入地直屬海關(guān)將聯(lián)系函回執(zhí)聯(lián)發(fā)回轉(zhuǎn)出地直屬海關(guān)。從現(xiàn)狀來看，倉儲(chǔ)分揀等智能機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，末端配送還需時(shí)日，不過，末端配送才是主要物流成本產(chǎn)生環(huán)節(jié)。

設(shè)計(jì)企業(yè)物流流程，不同的公司、行業(yè)關(guān)鍵物流流程也不一樣。一般而言，有訂單覆行、新產(chǎn)品引入、新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品回收、備件供給和信息管理等幾個(gè)流程。

　　基本的方法是：首先要確定關(guān)鍵的物流流程，然后列出影響每個(gè)流程的主要因素。之后可對每個(gè)流程進(jìn)行詳細(xì)的分析、明確可以做出發(fā)主進(jìn)的機(jī)會(huì)與關(guān)鍵點(diǎn)，后成立特別監(jiān)督小組保證找出各種可行性的實(shí)施方案和各種變化的實(shí)施措施。

　　物流流程的設(shè)計(jì)有很多方法，常用的幾種方法是：Pareto 分析，市場或客戶細(xì)分，客戶服務(wù)研究，關(guān)系圖分析，流程圖分析和價(jià)值/時(shí)間分析等。

什么是報(bào)關(guān)　　報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。

　　報(bào)關(guān)涉及的對象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。媒體點(diǎn)評：營改增就是把地方稅收歸國稅，全國稅率是一樣的，監(jiān)管力度是一樣的。運(yùn)輸工具如船舶、飛機(jī)等通常應(yīng)由船長、機(jī)長簽署到達(dá)、離境報(bào)關(guān)單，交驗(yàn)載貨清單、空運(yùn)、海運(yùn)單等單證向海關(guān)申報(bào)，作為海關(guān)對裝卸貨物和上下旅客實(shí)施監(jiān)管的依據(jù)。而貨物和物品則應(yīng)由其收發(fā)貨人或其代理人，按照貨物的貿(mào)易性質(zhì)或物品的類別，填寫報(bào)關(guān)單，并隨附有關(guān)的法定單證及商業(yè)和運(yùn)輸單證報(bào)關(guān)。如屬于保稅貨物，應(yīng)按“保稅貨物”方式進(jìn)行申報(bào)，海關(guān)對應(yīng)辦事項(xiàng)及監(jiān)管辦法與其他貿(mào)易方式的貨物有所區(qū)別。

交通運(yùn)輸規(guī)劃

（1）交通的部門印發(fā)《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布時(shí)間：4月政策內(nèi)容：提出“十三五”期間著力推進(jìn)落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng) ”“大數(shù)據(jù)”等國家信息化戰(zhàn)略，全偭支撐“一帶一路”等建設(shè)，開展10個(gè)信息化重點(diǎn)工程。隨著新興業(yè)態(tài)持續(xù)快速發(fā)展，線上消費(fèi)占比進(jìn)一步提高，上半年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為11。到2020年，行業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力顯著提高。（2）發(fā)改委、交通的部門印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布時(shí)間：5月政策內(nèi)容：為發(fā)揮交通重大工程建設(shè)促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長作用，2016~2018年擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，總投資約4.7萬億元。