輸送帶接頭方式通常有三種，分別是機(jī)械接頭，冷膠接頭和熱硫化接頭。輸送帶接頭的強(qiáng)度比本身的帶體強(qiáng)度低，輸送帶運(yùn)用機(jī)械接頭時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能到達(dá)帶體強(qiáng)度的40-50%;輸送帶選用冷膠粘結(jié)時(shí)，接頭強(qiáng)度能到達(dá)60-70%;假設(shè)選用熱硫化接頭時(shí)，輸送帶接頭強(qiáng)度能到達(dá)80-90%(接頭辦法準(zhǔn)確、無質(zhì)量缺點(diǎn)輸送帶的接頭部位強(qiáng)度比較低，假如膠接辦法不準(zhǔn)確，輸送帶接頭的強(qiáng)度就會(huì)愈加低;假設(shè)開刀、輸送帶打磨時(shí)損害下一層帆布、打磨過度、搭接長(zhǎng)度不行、臺(tái)階個(gè)數(shù)不行、接頭的橡膠功能欠好或現(xiàn)已自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在運(yùn)用時(shí)，比較容易呈現(xiàn)輸送帶接頭斷開、開裂的景象。一起，輸送帶假如不選用封口膠、或接頭的方向錯(cuò)誤時(shí)，輸送帶接頭(面膠部位)同樣會(huì)呈現(xiàn)開裂景象。.從源頭上避免開裂，輸送帶廠家加強(qiáng)煤炭輸送帶的質(zhì)量控制，添加除污設(shè)備進(jìn)行除雜，削減雜志和多塊煤炭，近幾年跟著煤炭質(zhì)量的進(jìn)步i，因雜質(zhì)撕裂輸送帶的景象大大降低。光,也能夠損害輸送帶,光波越短,能量越大,其中對(duì)耐熱輸送帶損害比較大的是能量比較高的紫外線。

  波狀擋邊輸送帶的六大特點(diǎn)有哪些呢？剛剛開始使用的朋友可能不是很了解今天就有鋼絲繩輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。

  1、增大了輸送角度(30~90度)

  2、占地面積小，投資少

  3、輸送量大、提升高度更高

  4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡

  5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料

  6、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、膠帶強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)

現(xiàn)有的輸送帶由下覆蓋膠層、骨架層、上覆蓋膠層及邊膠組成，其骨架層為不耐熱帆布材料，這工業(yè)種輸送帶只適合輸送非高溫物料，但是在鋼鐵、水泥、化工等行業(yè)，主要用以輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料、石灰等物料，由于這些物料溫度較高，如燒結(jié)礦的物料溫度一般在500℃-800℃，有的甚至可達(dá)上千度，，此種橡膠輸送帶無法長(zhǎng)時(shí)間地承受高溫灼燒，會(huì)出現(xiàn)表面因燙壞或燃燒而導(dǎo)致大量脫落，熱量從被破壞的表面向內(nèi)迅速傳遞，導(dǎo)致骨架材料的破壞，降低了膠帶的強(qiáng)度，影響膠帶的使用壽命，降低了使用效率，增加了使用成本。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

輸送帶的結(jié)構(gòu)

（一）織物芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

織物包括棉帆布（CC）、錦綸帆布（NN—尼龍帆布）、滌錦帆布（EP—聚酯帆布），織物芯輸送帶又分為疊層（多層）帶芯和整體（單層）帶芯兩種。

1.疊層織物芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

疊層織物芯輸送帶主要由：多層帆布組成的帶芯、上、下覆蓋層和邊膠組成的如下圖，在貼合時(shí)要求各層帆布的張力必須達(dá)到一致。

2.整體織物芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

整體織物芯輸送帶是由單層織物和上下覆蓋層組成，具有較高的阻燃性，主要適用于煤礦井下輸送煤炭的場(chǎng)所。

（二）金屬芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

1.鋼絲繩芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

適用于較長(zhǎng)距離輸送物流的場(chǎng)所，具有強(qiáng)度高壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

2.鋼網(wǎng)芯輸送帶的結(jié)構(gòu)

主要應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)的超高溫環(huán)境（耐灼燒）。