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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 16:10  

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1、行駛時(shí)貨叉底端距離地面高度應(yīng)保持300-400MM。

2、行駛時(shí)不得將貨叉升的太高,進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí),如貨叉升的太高,還會(huì)增加叉車(chē)整體高度,影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。

3、卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí),如附件有行人或車(chē)輛,應(yīng)發(fā)出信號(hào),并禁止高度急轉(zhuǎn)彎,高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻、




11、叉車(chē)蓄電池外部清潔,電解液液面高度和密度符合要求。

12、叉車(chē)發(fā)電機(jī)工作性能良好,傳動(dòng)帶張力符合要求。

13、叉車(chē)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作性能符合要求。

14、叉車(chē)起動(dòng)機(jī)工作性能良好,調(diào)整適當(dāng),防塵箍完好。



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流量控制閥卡住使液壓泵流量過(guò)大、油壓管道布置不合理或者雙向過(guò)載閥或雙向補(bǔ)油閥有一側(cè)泄漏, 而造成油壓系統(tǒng)節(jié)流損失過(guò)大,使液壓缸左腔或右腔壓力過(guò)大。

其他引起此叉車(chē)配件故障的原因則可能為轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)松曠、油液中有空氣、前輪不當(dāng)、輪胎間的差異或者是由兩前輪的剎車(chē)調(diào)整不均勻等。不論是什么,為了保證工作效率以及人員安全,都要對(duì)原因進(jìn)行徹查。


叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與您分享叉車(chē)起動(dòng)后為什么不宜長(zhǎng)時(shí)間使用非工作擋作業(yè)?搬運(yùn)貨物時(shí),為了防止貨物跌落,需要門(mén)架向后傾斜,保證貨物的穩(wěn)定性。

答:因?yàn)榉枪ぷ鲹酰ㄒ粨酢⒍酰┕ぷ麟娐分写?lián)有調(diào)速電阻.調(diào)速電阻將消耗部分電能,以達(dá)到減速目的.但這種調(diào)速方法有兩大缺點(diǎn):一是消耗電能,不經(jīng)濟(jì).二是長(zhǎng)時(shí)間使用電阻發(fā)熱可能引起火災(zāi).因此,叉車(chē)起動(dòng)后不宜長(zhǎng)時(shí)間使用非工作擋.