柴油發(fā)電機(jī)組的基本要求有哪些

    1、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)為同步交流電機(jī)，采用無刷勵磁方式。

    2、交流發(fā)電機(jī)絕緣應(yīng)采用級絕緣，B級溫升。在允許的溫升限度內(nèi)，以12h為 周期，可在110%額定負(fù)載運(yùn)行1h。

    3、交流發(fā)電機(jī)應(yīng)能承受高于同步值20%的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    4、發(fā)電機(jī)組出口接線箱防護(hù)等級應(yīng)為IP42,接線箱出線側(cè)的標(biāo)識應(yīng)為L1, L2, L3, N,并用色標(biāo)標(biāo)明相序。

    5、機(jī)組應(yīng)配置207單相的防凝露加熱器,在設(shè)備停機(jī)時投入運(yùn)行，此加熱器應(yīng)接入單獨(dú)的接線盒中。

    6、機(jī)組所配蓄電池應(yīng)設(shè)置金屬外殼，防護(hù)等級IP30,蓄電池箱內(nèi)設(shè)置進(jìn)線隔離開關(guān)，要求采用閥控鉛酸蓄電池，可通過外電源AC220V浮充。

    7、輸出電壓波形的總諧波含量不超過4%，偏差系數(shù)不超過10%，無線電干擾系數(shù)(TIF) 不超過50。

    8、發(fā)電機(jī)組、勵磁器和調(diào)速器的綜合效率在額定負(fù)載和0.8功率因數(shù)下，不低于94%。

    9、在穩(wěn)態(tài)條件下，電壓調(diào)節(jié)應(yīng)在額定電壓的0. 5%范圍內(nèi),突然加滿載和卸滿載，電壓的波動不應(yīng)超過20%，并應(yīng)在1秒內(nèi)恢復(fù)到5%。

    10、柴油發(fā)電機(jī)組自帶控制柜。

    11、柴油發(fā)電機(jī)配獨(dú)立安裝的油箱一個。油箱儲量按柴油發(fā)電機(jī)8小時耗油量考慮。儲油間尺寸為2米x2.米。應(yīng)包含油箱安裝以及油箱至柴油發(fā)電機(jī)的油管線路安裝。

柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域都有哪些呢

    柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

重慶柴油發(fā)電機(jī)

    柴油發(fā)電機(jī)一般會使用到礦山中，柴油發(fā)電機(jī)整體可以固定在基礎(chǔ)上面，定位使用也可以安裝在拖車上面，可以供給移動，所以會比較頻繁的使用到礦山上面。大型港口每天都有為數(shù)眾多的船舶靠港，船舶上強(qiáng)大的柴油發(fā)動機(jī)必須持續(xù)運(yùn)行，以保持船舶設(shè)備和支持系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

    由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，被廣泛應(yīng)用于野外工地等部門，作為備用電源或臨時電源。由于柴油發(fā)動機(jī)具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。

靜音新能源發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

    (1)靜音性能顯著，設(shè)備噪聲限值75dB(A)(距離設(shè)備1m)。

    (2)靜音新能源發(fā)電機(jī)組整體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。

    (3)多層屏蔽阻抗失配型隔音罩。

    (4)降噪多通道進(jìn)排氣、進(jìn)排氣通道，保證設(shè)備足夠的動態(tài)性能。

    (5)大阻抗復(fù)合消聲器。

    (6)大容量燃油爐。

    (7)專門用的快開蓋板，維護(hù)方便。

柴油發(fā)電機(jī)在設(shè)計上有哪些保護(hù)系統(tǒng)

    現(xiàn)如今的柴油發(fā)電機(jī)之所以在發(fā)電過程中不會出現(xiàn)故障或者損壞的現(xiàn)象，主要是在設(shè)計上有著完善的保護(hù)系統(tǒng)，為的就是在用的過程中會更加安全且可靠的。因此，新一代設(shè)計上主要有哪些比較典型的保護(hù)系統(tǒng)呢？接下來，由小編來為你詳細(xì)的介紹一下：

    短路保護(hù)系統(tǒng)。有時候當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的電路上遇到了短路的情況，就會形成了保護(hù)的功能，這樣才能夠在安全等級上會有著明顯的提高。因此，這在設(shè)計的時候為的就是保護(hù)電路，不會出現(xiàn)短路或者漏電的現(xiàn)象，大大的提高了在這方面的安全等級，這一切都是要合理的去分析之后，才能夠確保保護(hù)功能。

    高溫保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)然，柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中，遇到了高溫情況下都會形成自動化保護(hù)的功能。所以說，這在保護(hù)效果上不斷提高，帶來的安全性能會越來越高。有了完善的保護(hù)體系之后，遇到了高溫的情況下不會出現(xiàn)燒壞的現(xiàn)象，大大的提高了發(fā)電機(jī)的使用壽命。