廣東駿興新能源--珠海新型燃料配送--環(huán)保油；

“殊不知，中國地勾油的來源于和品質尚不穩(wěn)定，現階段除開搜集地勾油，大家也從新加坡等地進口棕櫚樹的酸化油、劣變油等原料。期待將來，創(chuàng)建一套詳細的地勾油搜集管理體系。”如駿興新能源所言，對在我國大部分制造業(yè)企業(yè)來講，原料獲得仍是難點。

“在歐州等地，從業(yè)二代生物柴油生產制造的通常是中小型企業(yè)。地勾油來源于分散化，統(tǒng)一搜集難度系數大，難以一下子機構幾十萬噸生產制造。”中石油商品流通研究會副理事長尹強強調，現階段在中國絕大多數地域，以“原料”搜集的地勾油并未產生商品流通傳動鏈條，方式不暢造成 許多 地勾油流入未知。

廣東駿興新能源有限公司--珠海新型燃料配送；

很多年來全球碳排放量總產量不斷提升，全球變暖產生的冰山融化，冰川融化等一系列難題促使全球世界各國大力加強對空氣污染物排污的監(jiān)管。而生物質能源能再生、環(huán)境污染小，是然料行業(yè)能源的關鍵取代商品。

道路運輸行業(yè)的變成關鍵管控行業(yè)。全球運送行業(yè)的能耗約占全球能耗的32%，而交通運輸約占全球運送能耗的75%，是關鍵的能耗行業(yè)。而現階段，伴隨著全球能源全產業(yè)鏈的不斷發(fā)展趨勢，在運送行業(yè)，97%的耗費仍然依靠非可再生能源。

二零零九年歐盟國家依次頒布《可再生能源指令》及，規(guī)定今年及未來十年可再生資源消費占比各自做到27%和32%，在其中能再生然料在運送單位的占有率需做到10%和14%，根據不斷的現行政策促進，歐盟國家的碳減排行動不斷推動，在全球取得成功產生示范性實例。生物柴油變成道路運輸單位完成碳減排的流行方位之一。

生物柴油是以食用油（如食用油、食用油、豆油）、動物油脂（如黃奶油、動物油）、廢料油脂（如口水油）或微生物油脂與乙醇或酒精經酯轉換而產生的脂肪酸甲酯或乙酯，為國際性認可的能再生綠色能源，關鍵用以驅動力然料和生物基材料行業(yè)。