所以說，全合成機(jī)油多久換一次?我想，，是要學(xué)會讀機(jī)油廠家的說明書。其實(shí)不管什么產(chǎn)品，說明書都是對產(chǎn)品的解答。第二，就是要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。自己平時(shí)都在什么情況下開車?有沒有什么不好的駕駛習(xí)慣?每開1000公里后，機(jī)油是不是有變化?這些都是要總結(jié)起來的。千萬不要覺得煩，這是給自己省錢很好的辦法。
后，還要提醒一下各位新車友們，全合成機(jī)油還是在、旗艦店或者授權(quán)店購買，實(shí)在不行也需要做好真?zhèn)悟?yàn)證，一般瓶身都有防偽二維碼。如果貪小便宜買到了假機(jī)油，對愛車的損害可不是一星半點(diǎn)，以后再保養(yǎng)就要花更多的錢了

可能有車友認(rèn)為，API級別越高越好，沒錯(cuò)API級別的上升對機(jī)油提出了更高的要求，既不能使用很多的抗磨添加劑，又不能降低機(jī)油的性能，機(jī)油廠家肯定是要花費(fèi)更多的精力去改良的。API的提升作用還是環(huán)保方面的作用，通過提升可以減少汽車尾氣中重金屬含量，降低PM2.5的數(shù)值。

但是，車友必須明白的是，從SJ機(jī)油到SN機(jī)油，本質(zhì)上是沒有什么變化的，在機(jī)油的幾個(gè)指標(biāo)：加速能力、降噪能力、長效性能、TBN含量等等方面，API并沒有做出規(guī)定，因此千萬不要認(rèn)為SN機(jī)油就一定比SL機(jī)油好，事實(shí)上，懂得機(jī)油的人對其使用的機(jī)油是SL、SM、SN基本不會在意，他會在意的是其它的一些指標(biāo)，而這些指標(biāo)大都不在API的定義內(nèi)。甚端一些的車友，會有意去選擇SL機(jī)油，因?yàn)槠渲泻懈嗟目鼓ヌ砑觿?，對環(huán)保是有點(diǎn)不好，但對發(fā)動(dòng)機(jī)卻很好。

機(jī)油廠家針對這種情況，開始想一些辦法，比如現(xiàn)在新出機(jī)油中的一些鈦添加劑、鉬添加劑等，基本上都是為了彌補(bǔ)磷含量的減少而采取的措施，要知道這些東西的價(jià)格比磷可貴多了，假如不是被形式所逼，廠家是不會主動(dòng)去增加機(jī)油的成本的。

知道了這個(gè)情況，那么車友選擇機(jī)油就有了一個(gè)全新的概念，即：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，SL級別的機(jī)油。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，SM以上級別的機(jī)油。對于燒機(jī)油嚴(yán)重的部分發(fā)動(dòng)機(jī)，也建議提高機(jī)油的API等級。