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性性（著火性）：柴油性性的高低馬上傷害到柴油機的工作上。

十六烷值是說明柴油在柴油柴油發(fā)動機中著火和引燃特點的重要指標。柴油的十六烷值馬上傷害然料在柴油機中的引燃整個過程。

柴油的十六烷值高，其自燃點低，在柴油機氣缸中很容易著火，柴油柴油發(fā)動機工作上平穩(wěn)。柴油的十六烷值倘若過低，然料著火艱辛，會導致出現異常引燃，降低柴油柴油發(fā)動機的功率。但柴油的十六烷值也不宜過高，倘若過高，柴油不能完全引燃，耗油量擴張。

柴油的十六烷值彼此之間分析化學組成有關。正構己烷的十六烷值大，環(huán)烷烴次之，多環(huán)芳香烴的十六烷值少。一般車用柴油的十六烷值應在45～60范圍內。

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根據目前的國際價格水平，下一個成品油價格調整開始呈下降趨勢，幅度在740元/噸左右，但國際油價已經普遍低于40美元/桶，下一個大概率觸發(fā)保護機制，下一個成品油價格調整觸底的概率很高。注:變動頻繁，幅度大，調整價格后4個工作日預測新的成品油調整幅度和傾向不正確，因此建議以調整價格后第5個工作日預測的變化幅度和傾向為新的調整價格的參考。