散裝機(jī)是一種包裝設(shè)備，常用的散裝機(jī)有熟料散裝機(jī)、庫底散裝機(jī)、庫側(cè)散裝機(jī)等

熟料散裝機(jī)是從庫內(nèi)將熟料（≤50mm）自動(dòng)輸送到熟料散裝車船的設(shè)備。庫底水泥熟料散裝設(shè)備主要由手動(dòng)棒閥,電動(dòng)扇形閥，卷揚(yáng)裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關(guān)，電控系統(tǒng)等部分組成。

當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)入位置后，打開棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”，下料頭到位后會(huì)自動(dòng)斷開升降電機(jī)電源，按“裝車鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會(huì)相應(yīng)開始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進(jìn)料斗，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿時(shí)，下料頭邊上升，邊報(bào)警，上升距離要在裝料前設(shè)置。

汽車散裝機(jī)相比常規(guī)設(shè)備，增設(shè)了手持操作端，手持操作端可移動(dòng)，當(dāng)罐車到來時(shí)，可由罐車司機(jī)在車上操作，方便實(shí)用，不需要業(yè)主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經(jīng)常因控制信號(hào)而裝不滿的弊端。由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，裝車時(shí)散裝頭無飄動(dòng)和歪斜現(xiàn)象.

散裝機(jī)特點(diǎn)：①干灰散裝機(jī)伸縮管采用雙套管結(jié)構(gòu)，內(nèi)管卸灰，夾層排尾氣至灰?guī)?，保證整個(gè)卸灰過程不冒干灰，達(dá)到文明生產(chǎn)的要求。內(nèi)、外套管采用多層掛膠帆布縫制而成。②卷揚(yáng)電機(jī)采用Y90L-4.1.5KW電機(jī)，防止干灰散裝機(jī)動(dòng)作時(shí)因失電而造成伸縮頭失控引起意外。③散裝機(jī)系統(tǒng)配帶就地控制柜，設(shè)有半自動(dòng)控制和自動(dòng)控制卸料兩種功能，控制柜配備必要的提醒信號(hào)，以顯示和檢測設(shè)備的運(yùn)行和故障狀態(tài)。

干灰散裝機(jī)在使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

1.當(dāng)散裝頭下降，鋼繩松弛時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)要停止，以免鋼繩過于送亂發(fā)生故障，在操作時(shí)若散裝頭已下降至規(guī)定位置，但指示燈仍不亮，這說明松繩開關(guān)失靈，要停止給料，提升散裝頭進(jìn)行檢修。

2.在操作時(shí)，一定要將散裝頭的下料管對準(zhǔn)罐口，避免發(fā)生溢料事故。

3.在裝料時(shí)，若發(fā)生大揚(yáng)塵，則是排料不通暢，要停止下料，但不能立即提散裝頭。

4.在裝料的過程中，若發(fā)生溢料現(xiàn)象，要停止下料，將吸塵管防塵卸下，排出積存的物料以后再提升散裝頭，若下料管伸縮不靈活，可通過調(diào)整鋼繩長短使其伸縮自如。

5.裝料時(shí)，若到滿料時(shí)間，料位計(jì)不發(fā)出信號(hào)，要立即停止下料，提升散裝頭，若料滿，則是料位計(jì)控制失靈，要立即檢修。