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發(fā)布時間:2021-07-31 21:22  
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“國際多式聯(lián)運”是以集裝箱裝載形式把各種運輸方式連貫起來進行國際運輸?shù)囊环N新型運輸方式。按照《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》的解釋,“國際多式聯(lián)運”必須具備以下五個條件:
a.至少是兩種不同運輸方式的國際間連貫運輸。
b.有一份多式聯(lián)運合同。
C.使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)。
d.由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責。
e.是全程單一的運費費率。
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公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關(guān)代理服務;商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務等大型綜合物流公司。義烏至科特迪瓦散貨雙清運費服務熱線。

海運拼箱虧艙費是?
在海運拼箱出口過程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。
虧艙費計算以空置艙位的成本為標準:
具體計算公式: 虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費 整箱起運港費用)/標準立方數(shù)
注: 標準立方數(shù):25/20' 50/40' 60/40'HQ
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