自動(dòng)擋汽車蓄電池沒電，在沒有任何救援的情況下如何啟動(dòng)？

今天給大家分享的是自動(dòng)擋汽車蓄電池沒電，在沒有任何救援的情況下如何啟動(dòng)，希望能幫到您、

自動(dòng)擋汽車傳動(dòng)系統(tǒng)與手動(dòng)擋明顯不同，因此車輛電瓶虧電以后，不要妄圖采用推車的辦法來啟動(dòng)車輛。無論是AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱都不能用推車的辦法啟動(dòng)車輛。

沒有任何救援的情況下如何啟動(dòng)？既不能用推車的辦法啟動(dòng)，也沒有叫救援的條件。電瓶沒有電肯定是不能啟動(dòng)的，不叫救援，那么就自己動(dòng)手想辦法。很多車輛虧電，蓄電池電量并沒有完全放光，只是無法支持啟動(dòng)機(jī)工作而已。而一些附屬設(shè)備、小電流設(shè)備是可以工作的。例如門窗可以打開，那么就可以把引擎蓋/后備箱打開。打開后我們可以看到蓄電池，不叫救援的情況下對蓄電池充電是出路。(2)灌注電解液按叉車電池出廠說明書的規(guī)定，配好適當(dāng)密度的電解液，然后注入叉車電池中，用0-3伏的直流電壓表檢查每只單格叉車電池有無反極現(xiàn)象。取下蓄電池或者直接在車上充電都可以 。此時(shí)需要的是一臺(tái)12V充電器，無論是汽車/農(nóng)機(jī)/摩托車的充電器都可以，前提是輸出電壓不超過14V。以中等電流充電，半小時(shí)以后車輛就可以正常啟動(dòng)。

正常使用中電池虧電都是有征兆的。電池不充電，那么儀表盤的電瓶指示燈會(huì)亮起，提示線路故障，及時(shí)修復(fù)就可以了。電池老化、硫化后容量會(huì)降低，啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)感覺到啟動(dòng)機(jī)無力，熄火后使用車內(nèi)電器時(shí)間不如以前長。車輛用電設(shè)備漏電后，車輛停放一段時(shí)間內(nèi)會(huì)無法啟動(dòng)或者啟動(dòng)無力……因此盡量避免電瓶虧電才是上上策，而不是虧電后在想辦法。熄火后忘關(guān)用電設(shè)備不管是老司機(jī)還是小白車主都會(huì)犯這個(gè)錯(cuò)誤，那就是停車后忘記關(guān)車燈。如果對電池沒有信心，那么完全可以花上幾十元買一對搭接線放在車內(nèi)。一但電池沒電，除非是荒山野嶺 否則只要有車存在就可以自救。街里可以找出租車搭電，鄉(xiāng)下甚至可以找農(nóng)用車搭電，只要是12V電瓶就可以。

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關(guān)于蓄電池的一些問題

電池用戶常犯的錯(cuò)誤是什么？

充電不足：通常是使用電池后，不能將電池再充滿電。持續(xù)的充電不足或未將電池充滿電保存，會(huì)導(dǎo)致硫酸鹽在極板上積聚——通常稱為鹽化。這會(huì)降低電池的使用性能并可導(dǎo)致電池長久性的損壞，也會(huì)導(dǎo)致“層化”現(xiàn)象的產(chǎn)生。

過度充電：持續(xù)的充電會(huì)加速正極板的腐蝕，水分的消耗。

水分不足：在長周期使用中，電池中的水分會(huì)在充電過程中散失。如果電解液面低于電極板頂部，就會(huì)產(chǎn)生不可修復(fù)的損壞。應(yīng)經(jīng)常檢查液面高度。

水分過多：加水過多會(huì)導(dǎo)致電解液溢出，影響電池性能。同時(shí)，在充電前加水也會(huì)導(dǎo)致電解液溢出

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新舊蓄電池可以混用嗎？

以下內(nèi)容由俊熙為您提供，今天我們來分享蓄電池的相關(guān)內(nèi)容，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助！

不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因?yàn)閮?nèi)部電解質(zhì)的不同，相應(yīng)的內(nèi)阻和電勢都會(huì)不同。混合使用他們的時(shí)候，如果是串接，可能導(dǎo)致內(nèi)阻小，電勢低的電池過度放點(diǎn)，一下耗盡存量，并且產(chǎn)生內(nèi)部電流超過允許值，迅速老化、報(bào)廢。這時(shí)候電池組中的新電池也會(huì)受到拖累，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。為了發(fā)揮較好的性能，在再次使用液體電池時(shí)應(yīng)把電池作均衡處理想要了解更多蓄電池的相關(guān)信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話。如果是并接，會(huì)產(chǎn)生電池組內(nèi)部環(huán)流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發(fā)熱甚至爆扎。即使應(yīng)急使用，也不要將內(nèi)部電解質(zhì)不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險(xiǎn)。