礦山上的工人們是如何辛苦工作度過漫長歲月的

    作為礦山行業(yè)的人，雖然是屬于前端生產(chǎn)銷售礦山扒渣機械設(shè)備的人員，但是對這種艱苦的工作條件也是隱隱約約有聽說的。都知道礦山所在的區(qū)域一般都是在較為封閉人口流動較少的山上，那么工人們每天也就是上班吃飯下班睡覺，可能少有的娛樂是玩玩手機或者一群人打打牌，也能少有時間能出去到底下人口多的集市熱鬧的。湖北玖博銷售扒渣機，常年與礦山施工隊接觸，對施工隊的工程制度也有一定的了解，在購買扒渣機挖掘礦井的過程中，有疑問可直接詢問。確實比我們在鬧市區(qū)生活的孩紙們乏味許多。

   前幾天有人帶節(jié)奏說什么演員是高偉行業(yè)，襄陽扒渣機廠家的我卻不這么認為，每個行業(yè)的人都很辛苦，一個公平一點成本比的說法收入越高工作強度也是越大的。玖博公司生產(chǎn)的扒渣機在同行業(yè)，屬于性價比較高的，同型號同價格配置完全不同，采用加厚鋼板，國家正規(guī)電器和液壓，同時還可以配置實心輪胎，降低故障率。360行，僅我們礦山使用拔渣機開柴油扒渣機，打隧道的工人們在安保措施不太健全的情況下，依然有在兢兢業(yè)業(yè)。

 質(zhì)量好耐用的扒渣機是不需要廠家親自下場做數(shù)據(jù)的

  昨天整個微博都在為周杰倫刷超話，做數(shù)據(jù)。只因為一些什么都不懂的小屁孩說我倫一代天王怎么超話粉排名都到五十之后了，也沒什么代言。結(jié)果引得一幫80后佛系粉絲下場做數(shù)據(jù)刷超話。那么選擇輸送帶也成了礦山老板需要發(fā)愁的一個問題首先輪胎扒渣機的輸送帶使用的是國標6級阻燃帶，壽命是半年，買輸送帶時不能看外觀，要看他的材質(zhì)和封膠。殊不知杰倫出道第二年就大紅，自己編曲自稱一排中國風，金曲獎也不知道拿了多少座，到現(xiàn)在二十年名利早都不需要靠數(shù)據(jù)來證明。其實跟我們做生意賣產(chǎn)品是一樣的，特別是扒渣機這個行業(yè)，完全是靠實用能力來考量的。如果只靠數(shù)據(jù)賣出的產(chǎn)品礦山主不買賬，扒渣機用一年就故障頻頻，那口碑也被扒渣機廠家自己給砸爛了，走不長遠

  襄陽爬渣機廠家的產(chǎn)品質(zhì)量如何

   看一臺礦用爬渣機的質(zhì)量，要同時結(jié)合重要部件的配置，動力源配置的品牌如何以及生產(chǎn)做工精細問題。

   湖北玖博機械乃至全襄陽生產(chǎn)的扒渣機，目前整個工作動力是靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動發(fā)力的，電力驅(qū)動液壓工作。所以要先保證液壓系統(tǒng)的額定功率足夠高，足夠穩(wěn)定，才能保障扒渣機在工作的時候動力輸出，能連續(xù)扒渣。1、扒渣機在行走的時候，嚴禁轉(zhuǎn)動輸送帶，減少輸送帶的轉(zhuǎn)動頻率，延長其使用壽命。還要確保液壓系統(tǒng)不會經(jīng)常出故障，那就要保證液壓自身質(zhì)量過硬，驅(qū)動馬達，鋼球馬達的驅(qū)動力穩(wěn)定正常。

   關(guān)于重慶礦用扒渣機現(xiàn)在使用的液壓系統(tǒng)，內(nèi)部使用的一個鋼球馬達小部件廠家采購成本都已經(jīng)要4K左右，更不用說更精密全的液壓系統(tǒng)，整套液壓組裝下來都要花上1萬左右。方總還說以前只聽說忠良的扒渣機質(zhì)量好，能用個五六年，沒想到你們的扒渣機價格還比他們一臺便宜了一兩萬，用起來真是不比他們差啊哈哈哈哈。所以玖博在貴州，浙江各地方用的輪式挖掘扒渣機故障都很少出，現(xiàn)在廠家打算在明年將驅(qū)動馬達升級，使用動力更大的五芯馬達代替鋼球馬達，保證扒渣機功率輸出更大。