叉車伸縮貨叉使用過程中，單向節(jié)流閥故障時，造成升降問題的原因：

第壹：油箱油不足

第二：油管連接器堵塞或嚴重漏油

第三：油泵破損

第四：安全閥彈簧折斷或發(fā)生永i久變形

第五：機架的變形

油壓工作油路不好等的叉升級后自動降低的原因是什么？

第壹：油封發(fā)生劣化或破損

第二：提升缸與活塞之間的間隙過大

第三：液壓部分分配套上閥筒和提升閥

為了保證三支點電動叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車,而制定的操作規(guī)程，下面伸縮貨叉公司小編介紹一下。

(1)護頂架是為了保護司機免受重物下落造成傷害而設(shè)計的，護頂架的設(shè)計符合GB5143-2001的要求，故用戶在使用過程中，不得隨意拆下護頂架，尤其是在進行高堆垛作業(yè)或搬運高的或多件疊裝的單元貨物時，必須使用護頂架；

(2)因三支點電動叉車叉車為后輪驅(qū)動，使用路面應(yīng)平坦，避免在坑洼不平的路面上行駛及作業(yè)；

(3)若搬運大件貨物影響司機視野時，應(yīng)由輔助人員在車下指揮其作業(yè)，以免發(fā)生事故；

(4)三支點電動叉車設(shè)計考慮的氣候條件為：氣溫：-5～40℃風(fēng)速不超過5m/s空氣濕度不大于90﹪(溫度20℃)

應(yīng)盡量避免在此氣候條件以外進行叉車作業(yè)。大風(fēng)可能引起叉車失穩(wěn)，應(yīng)避免在6級以上大風(fēng)天氣使用叉車；

(5)叉車出現(xiàn)故障需要牽引時，可用牽引重量大于3t的牽引車輛進行牽引。牽引時用牽引繩掛在配重后面的牽引拴上進行拖引。

伸縮貨叉公司小編為您介紹液化氣叉車的優(yōu)點：

(1)、排放好。即便是蕞簡單的開環(huán)系統(tǒng)，叉車也大大減少了廢氣排放，使用液化氣與氣油相比，其排放的CO要減少80%,HC要減少75%,NOx也有明顯下降，對環(huán)境保護起到了積極的作用。

(2)、有利于改善發(fā)動機的潤滑狀況。使用液化氣作燃料，由于進入發(fā)動機的混合氣為干式混合氣，故不會出現(xiàn)使用氣油時那種氣油霧化不佳，并且因燃燒時及少積碳,潤滑狀態(tài)好可延長發(fā)動機的使用壽命一倍以上，同時也使機油的使用時間延長，降低發(fā)動機的維護費用。

(3)、改善發(fā)動機的工作狀況。由于液化氣 的主要成份是丙烷，其抗爆性能及好，辛烷值達到120以上，不易發(fā)生爆震現(xiàn)象，能明顯降低發(fā)動機的噪聲，同時由于燃燒充分并不結(jié)碳從而大大延長發(fā)動機的大修時間，可節(jié)約維修資金50—80%。

伸縮貨叉廠家告訴您物流設(shè)備的發(fā)展趨勢

伸縮貨叉廠家告訴您物流設(shè)備的發(fā)展趨勢

1、實用化和輕型化

由于倉儲物流設(shè)備是在通用的場合使用，工作并不很繁重，因此應(yīng)好用，易維護、操作，具有耐久性、無故障性和良好的經(jīng)濟性，以及較高的安全性、可靠性和環(huán)保性。這類設(shè)備批量較大、用途廣，考慮綜合效益，可降低外型高度，簡化結(jié)構(gòu)，降低造價，同時也可減少設(shè)備的運行成本。2、化和通用化

隨著物流的多樣性;物流設(shè)備的品種越來越多且不斷更新。物流活動的系統(tǒng)性、一致性，經(jīng)濟性、機動性，快速化，要求一些設(shè)備向?qū)ｉT化方向發(fā)展，又有一些設(shè)備向通用化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

物流設(shè)備專門化是提高物流效率的基礎(chǔ)，主要體現(xiàn)在兩個方面，一是物流設(shè)備專門化，二是物流方式專門化。物流設(shè)備專門化是以物流工具為主體的物流對象專門化，如從客貨混

載到客貨分載，出現(xiàn)了專門運輸客貨物的飛機、輪船、汽車以及車輛等設(shè)備和設(shè)施。運輸方式專門化中比較典型的是海運，幾乎在世界范圍內(nèi)放棄了客運，主要從事貨運，管道運輸就是為輸送特殊貨物而發(fā)展起來的一種運輸方式。

通用化主要以集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展為代表。國外研制的公路、鐵路兩用車輛與機車，可直接實現(xiàn)公路鐵路運輸方式的轉(zhuǎn)換，公路運輸用大型集裝箱拖車可運載海運、空運、鐵運的所有尺寸的集裝箱，還有客貨兩用飛機，水空兩用飛機及正在研究的載客管道運輸?shù)取Ｍㄓ没倪\輸工具為物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈保持提供了基本保證。通用化設(shè)備還可以實現(xiàn)物流作業(yè)的快速轉(zhuǎn)換，可極大提高物流作業(yè)效率。