跑道兩側(cè)邊粘接過程中應(yīng)將存留在跑道底部的空氣趕擠干凈

跑道兩側(cè)邊在粘接過程中，應(yīng)將存留在跑道底部的空氣趕擠干凈，為確保側(cè)邊粘接牢固應(yīng)在跑道與跑道側(cè)邊，用工具撬劃一下在壓穩(wěn)，這樣可以使側(cè)邊的粘接接口壓住，直至膠水固化。小方格一半填了膠水一半填滿空氣。運(yùn)動(dòng)員在上面競(jìng)賽時(shí)，空氣和原膠受壓縮儲(chǔ)藏能量和避反震，在腳底離開面層時(shí)，天然膠和空氣隨著擴(kuò)充把能量反送回給運(yùn)動(dòng)員。彎道的鋪設(shè)與直道鋪設(shè)流程基本相同，但在操作過程中要更為細(xì)心。

塑膠跑道基礎(chǔ)的質(zhì)量要求

塑膠跑道施工是在瀝青或者水泥的基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)做法與道路施工大致相同?；A(chǔ)表面要求平整度好，這樣可以保證塑膠面層厚度一致性均勻。塑膠跑道基礎(chǔ)的質(zhì)量要求有以下這幾點(diǎn)。1、坡度：橫向＜1%（彎道8%、直道5%、半圓區(qū)5%），縱向＜1%，跳高區(qū)小于0.4%，表面應(yīng)該平坦光滑，排水暢通。2、平整度：平整度合格率在95%以上，3米直尺測(cè)量誤差不大于3㎜。3、定位：為了準(zhǔn)確施工以及畫線需要，應(yīng)該牢固鮮明出跑道場(chǎng)地的四個(gè)半圓切線點(diǎn)和兩個(gè)圓心。

EPDM橡膠顆粒與聚氨酯漿料和預(yù)聚物混合

1.表面層由EPDM橡膠顆粒制成，因此具有很高的抗紫外線性。實(shí)踐證明，它，耐磨性強(qiáng)。2.無顆粒損失，將表面層上的EPDM橡膠顆粒與聚氨酯漿料和預(yù)聚物混合。然后進(jìn)行機(jī)械噴涂以進(jìn)行施工。3.耐候性好，不易老化。4.彈性穩(wěn)定，全年彈性無差異。冬季不堅(jiān)硬，夏季不柔軟。5.動(dòng)力旋轉(zhuǎn)和減震性強(qiáng)，可以保證運(yùn)動(dòng)員的舒適性和安全性，有助于運(yùn)動(dòng)員超常發(fā)揮。6.強(qiáng)調(diào)跑道的整體性能。適應(yīng)各種賽事和長(zhǎng)期比賽訓(xùn)練。7.油漆線不易脫落，顏色鮮艷。，耐磨性更好。

透氣型塑膠跑道施工工藝

透氣型塑膠跑道施工工藝：1.首先，水泥地基需要防水。卷上一層防水材料。防水材料的參考量為每平方0.2kg。2.防水材料固化后的24小時(shí)養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)，可以鋪裝跑道底層。跑道的底層是3-4毫米高彈性橡膠顆粒與高強(qiáng)度單組分膠混合而成。參考比例為1：6：5。10毫米固化和維護(hù)24小時(shí)。3.然后再用透氣的面層材料摻等量粒徑1-2 mmEPDN顆粒拌均勻倒入噴涂機(jī)噴槍傾斜至60度進(jìn)行同向噴涂待噴涂完畢保養(yǎng)24小時(shí)相反方向再進(jìn)行一次噴涂。4.固化并保持48小時(shí)后，標(biāo)記該部位。