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物流系統(tǒng)是由兩個(gè)以上互相區(qū)別又互相聯(lián)系的單元結(jié)合起來，為完成特定功能的有機(jī)結(jié)合體。物流系統(tǒng)的特征是由相互聯(lián)系、相互作用的若干要素結(jié)合而成的、具有特定系統(tǒng)作為一個(gè)整體并具有一定的功能，都要通過元素之間的相互聯(lián)系來實(shí)現(xiàn)。這其中就涉及到物流新技術(shù)的使用，主要涉及到物流倉(cāng)儲(chǔ)、配送、管理等一些列流程。所有元素在各種關(guān)系中不斷運(yùn)動(dòng)，相互作用，表現(xiàn)為系統(tǒng)的運(yùn)行情況。因此，研究各物流元素之間的關(guān)系是研究系統(tǒng)的中心問題，是分析和改善系統(tǒng)的關(guān)鍵。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流行業(yè)對(duì)人才的能力要求分為六個(gè)方面：一是嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式，服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)；二是團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神，從業(yè)人員必須具備一般強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)合作和奉獻(xiàn)精神；美君物流與您分享：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。三是信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力，信息技術(shù)被應(yīng)用在訂單處理、倉(cāng)庫(kù)管理和貨物跟蹤等各個(gè)環(huán)節(jié)；四是組織管理和協(xié)調(diào)能力；五是異常事故的處理能力；六是物流質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力。

物流系統(tǒng)（Logistic system）是指由兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流功能單元構(gòu)成，以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體。物流系統(tǒng)的“輸入”即指采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、裝卸、搬運(yùn)、包裝、銷售、物流信息處理等物流環(huán)節(jié)所需的勞務(wù)、設(shè)備、材料、資源等要素，由外部環(huán)境向系統(tǒng)提供的過程。美君物流與您分享：鐵路運(yùn)輸安全（safetyofrailwaytraffic）在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài)，亦即人或物遭受損失的可能性是可以接受的。 所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的成功要素是使物流系統(tǒng)整體優(yōu)化以及合理化，并服從或改善社會(huì)大系統(tǒng)的環(huán)境。

物流系統(tǒng)合理化是指物流過程中各系統(tǒng)、各要素之間的優(yōu)化組合，協(xié)調(diào)運(yùn)行，能適應(yīng)和促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而取得好的效益的一種經(jīng)濟(jì)準(zhǔn)則。在整個(gè)物流活動(dòng)之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動(dòng)也屬于微觀物流。即在一定的條件下，物流的運(yùn)行速度較快，勞動(dòng)耗費(fèi)省，流量多，流質(zhì)好，服務(wù)優(yōu)，效力和效果好，對(duì)話因素的組合帶有規(guī)范性、綜合性的合理標(biāo)志。