ETC( Electronic Toll Collection ) ，中文翻譯是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是高速公路或橋梁自動收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。

ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，停車場ETC也應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。停車場全自動收費(fèi)系統(tǒng)(簡稱ETC系統(tǒng)),是通過車載電子標(biāo)簽 IC卡與ETC車道內(nèi)的天線設(shè)備進(jìn)行通訊，實現(xiàn)車輛不停車支付停車費(fèi)功能的全自動收費(fèi)系統(tǒng)。

車道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC天線、LED顯示屏，對比傳統(tǒng)車牌設(shè)備系統(tǒng)，只要一個天線就取代了車牌識別設(shè)備、自助繳費(fèi)設(shè)備,車道布局更簡單，運(yùn)行更可靠。

隨著人工智能技術(shù)的興起，以“無人”為代表的各種商業(yè)模式迅速崛起。 盡管這種概念并不新鮮，但它一直受到技術(shù)限制，應(yīng)用程序相對有限。人工智能技術(shù)的發(fā)展為實現(xiàn)“無人”模式開辟了新的途徑，以無人化零售店為代表的無人經(jīng)濟(jì)正在迅速普及。 在智能停車場行業(yè)，以無人值守停車為代表的應(yīng)用也成為“無人經(jīng)濟(jì)”時代的洪流！

智能停車場進(jìn)入無人管理時代

隨著停車場企業(yè)無人值守停車管理技術(shù)的不斷完善，下一步將是無人值守停車系統(tǒng)的發(fā)展問題。與智能停車場的發(fā)展情況類似，目前中國智能停車場的水平仍不足百分之五。 原因在于，一方面，智能停車場系統(tǒng)并不完善，智能停車技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展較晚; 另一方面是資金成本的壓力，停車場建設(shè)成本仍然較低。

無人值守停車場的出現(xiàn)極大地改善了產(chǎn)品技術(shù)，有效地解決了識別，交通等問題。在資金成本方面，使用無人值守的停車場系統(tǒng)將大大降低停車操作的成本，是智能停車場建設(shè)的吸引力之一。

雖然中國的無人駕駛泊車是基于“無人駕駛經(jīng)濟(jì)”的風(fēng)格，但與無人商店提供的服務(wù)不同，無人值停車的成功經(jīng)驗以及國內(nèi)停車公司對無人泊車技術(shù)的長期關(guān)注將會使得無人停車更快更好的實現(xiàn)。在這方面是有困難，但未來也是光明的。我相信智能停車場終將實現(xiàn)“無人管理”

歷經(jīng)很多年的發(fā)展趨勢，ETC的便捷性和安全系數(shù)顯而易見。 它的出現(xiàn)為中國各地的路面行駛做出了的奉獻(xiàn)，并改變了不一樣省區(qū)通行費(fèi)的經(jīng)營方法。進(jìn)入了國家“一個互聯(lián)網(wǎng)”的新時期，也為交通運(yùn)輸業(yè)出示了技術(shù)革新和創(chuàng)新管理的典型例。 ETC在“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ”時期邁開的步僅僅讓中國各省機(jī)動車行駛不用泊車。 過去的五年中，伴隨著ETC系統(tǒng)軟件基本建設(shè)，數(shù)字化和普遍普及化的發(fā)展趨勢，ETC已變成從高速路到城市的發(fā)展趨勢。 ETC 泊車不但將變成物業(yè)管理停車管理方法智能化升級的強(qiáng)勁專用工具，并且還將變成金融機(jī)構(gòu)設(shè)定付款的強(qiáng)有力助手