航空公司報關(guān)行注意事項

報關(guān)行

　　1、接單、送單：發(fā)貨人可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨代進行報關(guān)，但不論如何，都需要發(fā)貨人準備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行，以便及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。

　　2、預(yù)錄入： 報關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進行預(yù)先審核。

　　3、申報：預(yù)錄通過后，進行正式申報程序，將所有單證交海關(guān)審核。

　　4、送單時間：根據(jù)航班時間，需在中午報關(guān)通過的貨物單證遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行；對包裝作檢：主要是針對木質(zhì)包裝，作檢即熏蒸，但熏蒸前得先貼標簽。需在下午報關(guān)通過的貨物單證遲在下午15:00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度，也可能導(dǎo)致貨物不能進入預(yù)計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用。

商業(yè),裝箱單,商檢證,出口貨物報關(guān)單一次提交給海關(guān)

海關(guān)

　　1、審單：

　　商業(yè)，裝箱單，商檢證，出口貨物報關(guān)單一次提交給海關(guān)，海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。

　　2、查驗：抽查或者由貨運代理自查，但是。

　　3、征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。

　　4、放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報關(guān)行。

航空運單上所打出的收貨人進行清關(guān),收取貨物

取貨

　　1、直達港：由航空運單上所打出的收貨人進行清關(guān)，收取貨物。

　　2、非直達港：由航空公司負責(zé)轉(zhuǎn)運，將貨物送至終的目的港，由航空運單上所顯示的收貨人進行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。

空運進口流程詳解

　　1、理貨：貨物到達后，貨站將根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進行追查或索賠，對于分批到達的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。

　　2、通知：貨站將通知航空運單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報關(guān)（收貨人可委托報關(guān)行進行清關(guān)）

　　3、查驗

　　A：海關(guān)對進口貨物進行審核，對審核通過的貨物給予放行。

　　B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查驗合格，商檢局將出具證明文件，由報關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進行進口報關(guān)海關(guān)程序。

　　C：放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的關(guān)稅。

　　4、取貨：收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。

　　5、結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費標準交付報關(guān)費用。根據(jù)貨物的不同情況，會有不同的通關(guān)時間，一般情況下，貨站在收到貨物三天內(nèi)免費保管，超過此期限將產(chǎn)面處理費用。

　　6、通關(guān)：機場海關(guān)接受進口申報的時間和出口申報時間相同，通關(guān)時間一般為兩個工作日，但有《應(yīng)急本》的部分企業(yè)可在節(jié)假日進行進口申報，如果貨物沒有問題，通關(guān)時間也相應(yīng)縮短為一個工作日。

航空托運,國際物流

航空托運,國際物流,

航空托運，也叫航空運輸，跨境鐵路 國際物流，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其是用飛機為載體提供的是安全、快捷、方便  和的服務(wù)。擁有和能提供綜合性物流服務(wù)的機場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營本錢、進步產(chǎn)品質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。國際快遞巨頭DHL墨西哥分公司表示，該公司預(yù)計2012年對中國的業(yè)務(wù)將增長16%。

航空托運有兩種托運方式：直飛和.轉(zhuǎn)飛，相對來說轉(zhuǎn)飛價格要比直飛的價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，海運報價 國際快遞，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇砣素撠?zé)分發(fā)給各個實際收貨人。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代，普通人的一生大部分時間都生活在一個小縣城，甚少會出行到100公里以外的地方。