控液壓折彎?rùn)C(jī)模具是由很多的零部件構(gòu)成的，所以在安裝時(shí)有特別注意當(dāng)完成時(shí)還要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試。一般我們?cè)诎惭b調(diào)節(jié)折彎?rùn)C(jī)模具時(shí)會(huì)分為五部來(lái)完成。

1、機(jī)器的調(diào)整，在進(jìn)行安裝前，首先要調(diào)整好機(jī)器性能，這個(gè)過(guò)程一定要耐心并且認(rèn)真的進(jìn)行，查看機(jī)器是不是有灰塵及使用過(guò)的鐵碎屑等，進(jìn)行必要的清理，以減少后期的麻煩。

2、滑塊行程的調(diào)整，注意檢查好模具的厚度并且注意檢查上下模塊的比例是不是正常的，正常來(lái)說(shuō)模塊要控制在行程線路的開(kāi)關(guān)點(diǎn)上，這點(diǎn)一定要注意。

3、行程模塊的調(diào)整，也就是針對(duì)模塊的上限點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，在模塊上到處的時(shí)候，把開(kāi)關(guān)設(shè)置好，并且預(yù)留出滑塊的停留位置，同時(shí)在下行的時(shí)候也要進(jìn)行減速模塊，更好的進(jìn)行保護(hù)機(jī)器和折彎?rùn)C(jī)模具。

4、空隙的調(diào)整，主要是先測(cè)量上模塊和下模塊的距離，具體的間隙設(shè)置是根據(jù)所折的板材來(lái)定的。

5、角度的調(diào)整，這個(gè)角度的調(diào)整跟產(chǎn)品有一定的關(guān)系的，一般來(lái)說(shuō)折90°模具，那么中間角度一定要大于兩邊的角度，那么它的松緊可以根據(jù)調(diào)整螺絲來(lái)進(jìn)行，在折彎的時(shí)候，可以通過(guò)壓力表進(jìn)行壓力的調(diào)整，避免模具崩刃。

保養(yǎng)與維護(hù)在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開(kāi)機(jī)或其它操作，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并確保安全。其保養(yǎng)內(nèi)容如下：1、液壓油路1）每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油；2）本機(jī)所用液壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25；3）新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱；4）系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過(guò)70℃，如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。2、過(guò)濾器1）每次換油時(shí)，過(guò)濾器應(yīng)更換或徹底清洗；2）機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過(guò)濾器異常，應(yīng)更換；3）油箱上的空氣過(guò)濾器，每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗，1年更換。3、液壓部件1）每月清潔液壓部件（基板、閥、電機(jī)、泵、油管等），防止臟物進(jìn)入系統(tǒng)，不能使用清潔劑；2）新機(jī)使用一個(gè)月后，檢查各油管彎曲處有無(wú)變形，如有異常應(yīng)予更換，使用兩個(gè)月后，應(yīng)緊固所有配件的連接處，進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)，系統(tǒng)無(wú)壓力。






彎曲半徑采用自由彎曲時(shí)，彎曲半徑為凹模開(kāi)口距的0.156倍。在自由彎曲過(guò)程中，凹模開(kāi)口距應(yīng)是金屬材料厚度的8倍。例如，使用1/2英寸（0.0127米）的開(kāi)口距成形16 gauge低碳鋼時(shí)，零件的彎曲半徑約0.078英寸。若彎曲半徑差不多小到材料厚度，須進(jìn)行有底凹模成形。不過(guò)，有底凹模成形所需的壓力比自由彎曲大4倍左右。如果彎曲半徑小于材料厚度，須采用前端圓角半徑小于材料厚度的凸模，并求助于壓印彎曲法。這樣，就需要10倍于自由彎曲的壓力。就自由彎曲而言，凸模和凹模按85°或小于85°加工（小點(diǎn)兒為好）。采用這組模具時(shí)，注意凸模與凹模在沖程底端的空隙，以及足以補(bǔ)償回彈而使材料保持90°左右的過(guò)度彎曲。通常，自由彎曲模在新折彎?rùn)C(jī)上產(chǎn)生的回彈角≤2°，彎曲半徑等于凹模開(kāi)口距的0.156 倍。對(duì)于有底凹模彎曲，模具角度一般為86 ~ 90°。在行程的底端，凸凹模之間應(yīng)有一個(gè)略大于材料厚度的間隙。成形角度得以改善，因?yàn)橛械装寄澢膰崝?shù)較大（約為自由彎曲的4倍），減小了彎曲半徑范圍內(nèi)通常引起回彈的應(yīng)力。壓印彎曲與有底凹模彎曲相同，只不過(guò)把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力（大約是自由彎曲的10倍）迫使凸模前端接觸材料，基本上避免了回彈。為了選擇的噸數(shù)規(guī)格，為大于材料厚度的彎曲半徑作打算，并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時(shí)，常常不影響成件的質(zhì)量及其今后的使用。