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發(fā)布時(shí)間:2020-12-02 05:58  
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陶瓷顆粒彩色防滑路面施工需要注意什么
材料要求
1、固化時(shí)間:2-4小時(shí)完全固化;
2、材料的韌性:彈性與剛性的結(jié)合:23℃時(shí)延伸率>35%;
3、強(qiáng)度與粘接力:需要一定的強(qiáng)度來保證材料與陶瓷顆粒之間的粘接力;
4、耐候性能:在做白色的陶瓷顆粒時(shí)考驗(yàn)材料的耐黃變性;
5、材料的粘度:適當(dāng)?shù)恼扯饶軌蛟鰪?qiáng)樹脂材料與陶瓷顆粒之間的粘接度。
顆粒要求
1、抗滑(普通防滑型、中防滑型、滑型);
2、硬度(莫氏硬度大于等于6);
3、顏色鮮艷持久(跟煅燒的溫度有關(guān));
4、顆粒粒徑的選擇(根據(jù)路面厚度的要求而定);
5、顆粒的極配(厚度要求)。
實(shí)踐證明,彩色防滑路面豐富的色彩能刺激駕駛員大腦, 緩解駕車疲勞程度、保持良好情緒、降低事故隱患。瑞典在阿爾卑斯山上某些特別危險(xiǎn)的路段涂上了紅色,結(jié)果交通事故減少85%-90%。我國也曾做過相關(guān)的試驗(yàn), 為了降低因車速過快而造成的事故, 曾在長距離的路段上涂上幾十條相間的白色線條,駕駛員通過這些白色相間的線條, 看起來猶如水中的波紋一般, 感覺速度過快, 從而使駕駛員自覺地降低車速。
色彩在交通安全體系中扮演著重要角色。為避免色彩過于單調(diào)或雜亂引起色彩污染,應(yīng)該對道路交通設(shè)施色彩進(jìn)行科學(xué)有效的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。彩色防滑路面要根據(jù)色彩的心理效應(yīng)及道路周邊環(huán)境合理鋪裝,這樣才會(huì)對人們的心理活動(dòng)和精神狀態(tài)產(chǎn)生良好影響,充分發(fā)揮彩色路面美化環(huán)境, 增色都市風(fēng)格, 誘導(dǎo)交通, 減少交通事故等方面的優(yōu)點(diǎn)。
彩色防滑路面的小常識
防滑(耐磨)路面基本上用于類似剎車減速區(qū)等所有需要高表面摩擦系數(shù)的各種路面?;靖拍罹褪窃黾雍捅3诌@些區(qū)域的防滑(耐磨)性能,達(dá)到這個(gè)目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上,形成的、有彈性的表面結(jié)構(gòu)。
此種路面的厚度一般為:3-5毫米,也稱為:薄型防滑路面。一般描述為:一種特殊的不超過5毫米厚的具有很高摩擦系數(shù)的抗磨剝層。抗磨剝層的混合物包括骨料、填充料和粘合劑,并且可以通過添加聚合物、橡膠、樹脂、纖維或填充劑來改性??鼓儗蛹纯捎糜谛侣芬部捎糜诶下肪S護(hù)。
彩色防滑路面在鋪設(shè)時(shí),選用帶有各種顏色的高耐磨石料所形成的帶有各種不同顏色的防滑路面。彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料,而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。
彩色防滑路面的施工方法
當(dāng)我們到達(dá)現(xiàn)場以后,先考慮路面的寬度、交通等因素,充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn),來管理好現(xiàn)場施工地段,以保證施工安全;然后在設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥,無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì);接下來在按設(shè)計(jì)圖紙要求測量,劃基準(zhǔn)線、放線定位,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工;為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量,所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品;在我們使用涂料時(shí)都有哪些注意事項(xiàng)可以參考《技術(shù)使用說明書》;當(dāng)我們開始施工時(shí),要采用手工的施工方方法。
標(biāo)線的寬度、虛線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔,應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》;所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求;有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,應(yīng)及時(shí)把路面修補(bǔ)好,材料應(yīng)更新并請監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃;施工的時(shí)期應(yīng)在白天進(jìn)行,如雨天或溫度在0度以下時(shí),應(yīng)暫時(shí)停止施工;標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施,設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、信號和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施;在材料硬結(jié)以前阻止車輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行,保護(hù)好我們的路面標(biāo)線不會(huì)受損。