一體式無(wú)人機(jī)機(jī)架的結(jié)構(gòu)，其采用例如塑料一體成型，安裝時(shí)無(wú)需折疊，機(jī)械強(qiáng)度更可靠。具體而言，如圖1所示，一種一體式無(wú)人機(jī)機(jī)架1為整體成型，作為無(wú)人機(jī)尤其是小型玩具類無(wú)人機(jī)的主體承載結(jié)構(gòu)。

如同現(xiàn)有技術(shù)一樣，無(wú)人機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、攝像裝置、電池系統(tǒng)和控制電路板(未示出)等，還可以包括遙控器(未示出)等附件。其中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、攝像裝置、電池系統(tǒng)分別與控制電路板連接。

碳纖維無(wú)人機(jī)支架定制碳纖維材料制作無(wú)人機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)。

首先碳纖維無(wú)人機(jī)支架定制無(wú)人機(jī)需要考慮到減重性能，碳纖維材料本身是一種的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3 ，是鋁合金的60% ，不到鋼的1/ ，有助于實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化。無(wú)人機(jī)一般具有高度翼身融合的飛翼式總體氣動(dòng)外形，需要在結(jié)構(gòu)上采用大面積一體成型技術(shù)，碳纖維是一種纖維結(jié)構(gòu)材料，兼具紡織纖維的柔軟和可加工性能，能夠采用一體成型工藝，減少一些不必要的零配件，在一定程度上也能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕星化。

碳纖維無(wú)人機(jī)支架定制碳纖維是一種高的性能結(jié)構(gòu)材料，主要是以其復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，目前在航天航空、軌道交通、汽車工業(yè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用。

熱壓罐成型：熱壓罐成型技術(shù)是將復(fù)合材料胚料放置真空袋置于熱壓罐中，將真空泵打開(kāi)抽至真空，再經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的真空加熱使其固化。注意在固化前要將真空袋抽至真空，除去揮發(fā)物與空氣，要按照不同樹(shù)脂的固化程度進(jìn)行升溫、加壓、固化。熱壓罐系統(tǒng)龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要的輔助材料多。

碳纖維無(wú)人機(jī)支架定制碳纖維制品屬于一種商品，商品主要受市場(chǎng)供需的影響，并且原材料碳纖維的生產(chǎn)主要掌握在美國(guó)以及日本手中，基本處于壟斷地位，所以想要生產(chǎn)出性能高的碳纖維制品，原材料就必須依賴于進(jìn)口，并且有著嚴(yán)格把控，也增加了碳纖維制品的成本。

碳纖維無(wú)人機(jī)支架定制熱學(xué)性能：碳纖維材料的導(dǎo)熱性好，這一特性能夠使其應(yīng)用在太陽(yáng)能集熱器材料以及傳熱均勻的導(dǎo)熱殼體材料。同時(shí)，其熱膨脹系數(shù)小，能夠保證在工作溫度變化大的情況下保持自身的穩(wěn)定。