折返式電動缸 特點：

1) 完整的驅(qū)動和導(dǎo)向系統(tǒng)

2) 長行程可獲得

3) quan套的電機和控制器

4) 附件和支架可選擇

5) 相向/相對運動雙滑塊類型和其他類型可獲得

6) 產(chǎn)品多樣化，易于搭配選用，并可量身定做特殊客制化產(chǎn)品

7) 電機連接方式可以選擇直連式或折疊式 電缸通過控制輸出電流的頻率的高低來控制其運行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢，反應(yīng)速度快，通過反饋系統(tǒng)對速度進行精1確控制。

電動缸：

     直線式伺服電動缸采用模塊化設(shè)計，集成了伺服電機、伺服驅(qū)動器、精度滾珠絲杠等要素，整個電動缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小、響應(yīng)快、剛性高、低噪音和長壽命等特點。電動缸的優(yōu)點：配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭，后法蘭，側(cè)面法蘭，尾部鉸接，耳軸安裝，導(dǎo)向模塊等。折返式伺服電動缸的電機與缸體平行安裝，電機通過高強度同步帶輪與電動缸的傳動絲桿相連接而帶動絲桿傳動，除具有直線式伺服電動缸的特點外，并由于整體長度短，適用于安裝位置比較小的場合。

     伺服電機與電動缸配合靈活、安裝容易、設(shè)定簡單、使用方便。潤滑給油的頻率根據(jù)使用條件與環(huán)境而有所不同，一般情形建議每運行100km補充油脂一次。另外折返式伺服電動缸選用的同步帶，具有強度高、間隙小、壽命長等特點使整個電動缸具有較高的控制性和控制精度。直角式伺服電動缸的電機通過轉(zhuǎn)角式減速機或蝸輪蝸桿減速機構(gòu)與傳動絲桿相連接，除具有直線式和折返式電動缸的優(yōu)點外，其總長較短，在安裝空間小的場合比較適合，可以實現(xiàn)大減速比，小驅(qū)動功率，大推力。

電動缸的主要結(jié)構(gòu)   ：電動推桿由驅(qū)動電機、減速齒輪、螺桿、螺母、導(dǎo)套、推桿、滑座、彈簧、外殼及渦輪、微動控制開關(guān)等組成。伺服電動缸的全閉環(huán)控制與半閉環(huán)控制：位置指令表示要求交流伺服電機驅(qū)動的機構(gòu)所期望達到的位置目標(biāo)值，位置的實際值由位移傳感器或激光傳感器來檢測。電動推桿是一種新型的電動執(zhí)行機構(gòu)，電動推桿主要由電機、推桿和控制裝置等機構(gòu) 組成的一種新型直線執(zhí)行機構(gòu)，可以實現(xiàn)遠距離控制、集中控制。電動推桿在一定范圍行程內(nèi)作往返運動，一般電動推桿標(biāo)準(zhǔn)行程在，100，150，200，250，300，350，400mm，特殊行程也可根據(jù)不同應(yīng)用條件要求設(shè)計定做。

不需要附加變速器

各個組件的旋轉(zhuǎn)運動是持續(xù)的，而且和某些輥子傳動或滾珠絲杠傳動不一樣的是，轉(zhuǎn)動體不需要進行轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)換。精密的控制推力，增加傳感器的壓力，控制的精度也可高達百分之一。和迄今已知的螺旋傳動相反，有效的螺距并不僅僅取決于絲杠的螺距，而且還取決于絲杠、行星輪和螺母的不同滾圓直徑。由此同時取得的變速1效應(yīng)就使附加安裝變速器以及所有加裝部件成為多余。

在電動機和絲杠之間安裝安全離合器，可以避免電動伺服氣缸在任何沖程位置都不會過載。

電動機裝有溫差傳感器，其參數(shù)由變頻器進行分析處理。此外，電動伺服氣缸（ESZ）的標(biāo)準(zhǔn)配置包括位移傳感器，該傳感器以氣缸沖程為中心對稱安裝調(diào)整。在調(diào)試運轉(zhuǎn)和伺服工作情況下，電動機軸以及絲杠也可以通過手工轉(zhuǎn)動進行調(diào)整。