由主電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、蝸桿、蝸輪、齒輪傳到齒條上。齒條固定于導(dǎo)軌架上，導(dǎo)軌架固定在變頻施工升降機(jī)的底架和基礎(chǔ)上，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)吊籠上、下移動(dòng)。變頻施工升降機(jī)配件采用摩擦片式制動(dòng)器，安裝在電動(dòng)機(jī)尾部，也有用電磁式制動(dòng)器。摩擦片式制動(dòng)器。內(nèi)摩擦片與齒輪聯(lián)軸器用鍵連接，外摩擦片經(jīng)過(guò)導(dǎo)柱與蝸輪減速箱連接。失電時(shí)，線圈無(wú)電流，電磁鐵與銜鐵脫離，彈簧使內(nèi)外摩擦片壓緊，聯(lián)軸器停止轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)裝置處于制動(dòng)狀態(tài)。變頻施工升降機(jī)配件上的傳動(dòng)裝置即是驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)，一般由機(jī)架、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、彈性聯(lián)軸器、齒輪、靠輪等組成。隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，在施工升降機(jī)上也出現(xiàn)了原動(dòng)機(jī)——液壓傳動(dòng)方式的傳動(dòng)裝置。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有無(wú)級(jí)調(diào)速、啟動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)的特點(diǎn)。

設(shè)備使用過(guò)程中的定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)：在規(guī)定的時(shí)間力對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行若干次保養(yǎng)和修理，以清晰、潤(rùn)滑、調(diào)整、解體、檢修為中心內(nèi)容進(jìn)行。一般由維修人員和操作人員共同來(lái)完成。

大修的要求：大修時(shí)在設(shè)備的主要總成均達(dá)到或接近使用壽命極限、機(jī)械的動(dòng)力性能顯著下降、油耗增加、操作不靈、聲音一場(chǎng)或設(shè)備已不能發(fā)揮正常的生產(chǎn)性能的條件下，所采取的一種的徹底的回復(fù)性修理手段，使設(shè)備從本質(zhì)上（技術(shù)性能）和從外貌上都應(yīng)達(dá)到整舊如新的目的。大修應(yīng)由維修轉(zhuǎn)移人員負(fù)責(zé)實(shí)施，要有記錄，有驗(yàn)收。

設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)記錄

安裝維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)制定帶編號(hào)的建筑施工電梯定期維護(hù)保養(yǎng)記錄表格，記錄維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。建筑施工電梯定期維護(hù)保養(yǎng)后，由設(shè)備安裝維護(hù)保養(yǎng)單位出具建筑施工電梯定期維護(hù)保養(yǎng)記錄表格并存放在建筑施工電梯機(jī)械技術(shù)檔案中，設(shè)備安裝維護(hù)保養(yǎng)單位和檢查保養(yǎng)人員應(yīng)分別蓋章、簽名。此外，設(shè)備安裝維護(hù)保養(yǎng)單位還應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)履歷手冊(cè)中的“設(shè)備定期保養(yǎng)記錄”。

升降機(jī)上下滾輪的調(diào)整，可在導(dǎo)軌架與安全鉤之間裝一把螺絲刀使上滾輪脫離軌道調(diào)整偏心，使間隙適當(dāng)。用墊高吊籠外側(cè)的方法使下鬼綸脫離軌道進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后用25Kg.m力矩將螺栓緊固。施工升降機(jī)上下滾輪應(yīng)均勻受力，是驅(qū)動(dòng)板上的減速箱齒輪和安全器齒輪同齒條嚙合沿齒長(zhǎng)方向不小于50%。

對(duì)不理想的部位進(jìn)行細(xì)調(diào)。重點(diǎn)要對(duì)齒輪副的嚙合狀態(tài)進(jìn)行細(xì)調(diào)：當(dāng)齒條接觸面上出現(xiàn)圖1所示的接觸斑點(diǎn)時(shí)，說(shuō)明驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)向?qū)к壱粋?cè)傾斜、此時(shí)應(yīng)調(diào)整下擺輪(單輪或雙輪)使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下部向?qū)к壏较蛞苿?dòng)，直至接觸斑點(diǎn)的面積達(dá)到齒條接觸面的85%以上。接觸面積越小，就越容易損壞齒輪和齒條。