3.2 鋼模板及配件應(yīng)按現(xiàn)行國家規(guī)范規(guī)劃制造。

　　3.3 橋梁模板 組合鋼模板規(guī)劃制造鋼模板的槽板制造應(yīng)選用專用設(shè)備冷軋沖壓整體成型的生產(chǎn)工藝，沿槽板縱向兩側(cè)的凸棱傾角，應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo) 準(zhǔn)圖尺度控制 。

　　3.4 橋梁模板 鋼模板槽板邊肋上的螺栓孔和凸鼓，應(yīng)選用機(jī)械一次或分段沖孔和壓鼓成型的生產(chǎn)工藝。

　　3.5 橋梁模板的組裝焊接，應(yīng)選用組裝胎具定位及按先后順序焊接。

　　3.6 鋼模板組裝焊接后，對模板的變形處理宜選用模板整xing機(jī)校正，當(dāng)選用手工校正時不得損傷模板棱角且板面不得留有錘痕。

有條件的制品廠家，它有專門對接鋼模的專用滾輪座，鋼模是放在專用滾輪座上面連接的。無此條件的則可直接在離心成型機(jī)上進(jìn)行對接，但注意：在連接前，必須對離心機(jī)進(jìn)行校核，如發(fā)現(xiàn)其中某些滾輪高低不一，前后不齊，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整，在連接的過程中要注意分段鋼模在合縫處的一致性，螺栓不要一下子擰緊，逐一把各分段上的上下搭攀螺栓稍微松一下，待連接螺栓逐一對稱分階段擰緊后，鋼模在離心機(jī)上翻動，當(dāng)每個跑輪都與滾輪接觸后，再以對稱作業(yè)，從大端向小端，擰緊上、下搭攀螺栓。然后再檢查一遍，即進(jìn)行低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，如屬正常，停車后再復(fù)緊一下各部位的螺栓，再開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，從低速至中速最后高速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，見無異常撞擊聲，即可交付使用。

橋梁鋼模板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板，橋梁鋼模板低碳、環(huán)保、生態(tài)、智能已經(jīng)成為未來住宅的基本要素，不少房地產(chǎn)開發(fā)商也開始進(jìn)軍節(jié)能建筑設(shè)計領(lǐng)域，未來房地產(chǎn)項目建設(shè)應(yīng)該與自然環(huán)境保護(hù)相結(jié)合，應(yīng)該鼓勵使用新型節(jié)能環(huán)保建材，發(fā)展生態(tài)、綠色住宅。

橋梁鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板，除了鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等，橋梁鋼模板在確保質(zhì)量及工期的情況下力求經(jīng)濟(jì)，減少支拆用工，實現(xiàn)文明施工，鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點被廣泛應(yīng)用于建筑工程中。