地磅的故障現(xiàn)象和解決方法：

1、電子地磅無(wú)顯示：是否機(jī)內(nèi)電池欠壓造成自動(dòng)關(guān)機(jī)；

2、電子地磅無(wú)法充電：交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷；

3、地磅顯示數(shù)字跳動(dòng)：感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮；

4、地磅顯示值線性不佳：是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過(guò)線性校正；

5、電子地磅無(wú)法打?。河”頇C(jī)類(lèi)型是否設(shè)置正確，印表機(jī)電源是否打開(kāi),印表機(jī)是否聯(lián)機(jī)；

6、無(wú)法累加：累加前是否回零位按累加鍵時(shí)是否穩(wěn)定；

7、地磅儀表無(wú)法通過(guò)串行端口通訊：波特率，發(fā)送方式設(shè)置是否確，連線接觸是否良好；

8、地磅開(kāi)機(jī)不歸零：自動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小，秤臺(tái)上是否有物品；

9、手動(dòng)歸零無(wú)效：手動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小，當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定；

10、電子地磅無(wú)法秤重：感應(yīng)器連線是否牢固；

11、卸載后不歸零：零位跟蹤設(shè)置是否過(guò)小，秤臺(tái)是否碰觸異物。

12、背光無(wú)效：是否電池不足，當(dāng)前重量是否小於小秤量。

13、檢重?zé)o效：當(dāng)前重量是否小於小秤量，檢重鳴叫是否開(kāi)啟；

14、開(kāi)機(jī)鳴叫：是否經(jīng)過(guò)標(biāo)定，感應(yīng)器連線是否完好，是否設(shè)置了檢重。

                                     大型汽車(chē)衡器的檢測(cè)工作中存在的不足

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn), 雖然目前我國(guó)對(duì)大型衡器的應(yīng)用已經(jīng)較為熟練, 但是針對(duì)大型衡器的檢測(cè)工作還存在一些不足。具體來(lái)講, 長(zhǎng)期以來(lái), 我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的研究人員都在一定程度上忽略了針對(duì)大型衡器的檢測(cè), 即便有一部分工作人員意識(shí)到檢測(cè)工作的重要性, 但是在實(shí)施時(shí)也具有一定的難度, 缺乏經(jīng)費(fèi)和制度的支持是導(dǎo)致這種情況的主要原因。在一些市級(jí)的檢測(cè)單位中, 大型衡器的檢測(cè)工作受到了一定的重視且相對(duì)來(lái)說(shuō)較為完善, 但是在一些縣級(jí)的檢測(cè)單位中, 大型衡器檢測(cè)工作還在很大程度上有待提升, 很多檢測(cè)人員的水平有限, 標(biāo)準(zhǔn)器的數(shù)量也嚴(yán)重缺乏, 根本不能滿足行業(yè)生產(chǎn)的需求。為了能夠強(qiáng)化整體的大型衡器檢測(cè)水平, 必須對(duì)大型衡器檢測(cè)的方法進(jìn)行探討和改進(jìn)。使用中稱(chēng)重傳感器如果發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)使汽車(chē)衡計(jì)量性能的穩(wěn)定性不好。

                                           地磅安全操作規(guī)程有哪些

1、地榜必須有專(zhuān)人操作，司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、常見(jiàn)異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。  

2、司磅人員在司磅前核查貨車(chē)總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。  

3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物;接通稱(chēng)重顯示儀電源，儀表顯示數(shù)值  

置零。  

4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄漏點(diǎn);車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好;核對(duì)?；否{駛員、押運(yùn)證無(wú)誤。通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，車(chē)輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入，停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得超過(guò)5km/h,駕駛員全部下車(chē)。司磅員操作稱(chēng)重儀表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，填寫(xiě)稱(chēng)重結(jié)果。5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái)，及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢，填寫(xiě)點(diǎn)檢表。電子汽車(chē)衡的安裝注意事項(xiàng)(1)電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)施工要求根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)定期地磅檢定，保證不過(guò)期使  

6、每季次月司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線，電阻小于40方為正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門(mén)進(jìn)行處置。  

7、每半年次月，司磅人員通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。  

8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位，如超出警戒線，立即報(bào)設(shè)備部門(mén)處置。  

9、稱(chēng)重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車(chē)輛駛離秤臺(tái)，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理，不留殘物。  

10、地磅使用堅(jiān)決施行“九不準(zhǔn)”原則:  

(1)嚴(yán)禁帶電連接儀表、電氣;  

(2)嚴(yán)禁車(chē)輛在稱(chēng)臺(tái)上轉(zhuǎn)彎;  

(3)嚴(yán)禁高速行駛;  

(4)嚴(yán)禁車(chē)輛在稱(chēng)臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間停留或過(guò)夜;  

(5)嚴(yán)禁在稱(chēng)臺(tái)上進(jìn)行電焊或?qū)⒎Q(chēng)臺(tái)作地線使用;  

(6)嚴(yán)禁雷雨天氣操作;  

(7)嚴(yán)禁使用強(qiáng)溶劑清洗稱(chēng)重儀表;  

(8)嚴(yán)禁液體、導(dǎo)電顆粒進(jìn)入稱(chēng)重儀表;  

(9)嚴(yán)禁擅自打開(kāi)顯示器后蓋。

針對(duì)以上汽車(chē)衡手段，我們可以采取以下幾種措施。

（一） 針對(duì)私自改變計(jì)量器具性能，以預(yù)防為主，預(yù)防此類(lèi)事件的發(fā)生，我所經(jīng)審批特定制了一次性防偽封條，對(duì)接線盒、表頭進(jìn)行封存。一旦啟封，則檢定時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)。

（二） 設(shè)置密碼。個(gè)別表頭能夠設(shè)置標(biāo)定密碼，使用戶不能進(jìn)行私自標(biāo)定。如密碼的設(shè)置管理工作顯得尤為重要，每個(gè)檢定周期統(tǒng)一設(shè)置不同的密碼，并由兩個(gè)工作人員共同保存，以免遺忘之后對(duì)用戶造成損失。

（三） 建議企業(yè)用戶安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視車(chē)輛在秤臺(tái)前后是否有壓邊和靠邊的現(xiàn)象，通過(guò)攝像機(jī)把畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸?shù)讲僮魇业娘@示器上，工作人員可以進(jìn)一步觀察，這樣可以準(zhǔn)確監(jiān)控到稱(chēng)重車(chē)輛的實(shí)際情況，另外還可以防止安裝裝置。

（四） 改善汽車(chē)衡使用環(huán)境，經(jīng)常檢查衡器周?chē)那闆r。

（五） 盡量采用數(shù)字式汽車(chē)衡，數(shù)字式汽車(chē)衡采用數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀表和數(shù)字式稱(chēng)重傳感器，其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線結(jié)構(gòu)， RS485 接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱(chēng)重傳感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞，而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱(chēng)重傳感器的信號(hào)傳輸上，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車(chē)衡上的可能性很小。這樣，就使得電子汽車(chē)衡所使用的每只稱(chēng)重傳感器的輸出阻抗在一個(gè)小范同內(nèi)可以調(diào)整，從而滿足了使用要求。

（六） 對(duì)司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出，這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病，計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱(chēng)量過(guò)程中協(xié)助人員。要了解地磅價(jià)格組成，有必要先了解一下地磅衡器地磅價(jià)格公司產(chǎn)品電子地磅的組成結(jié)構(gòu)，地磅大體上可以分為秤體、傳感器和儀表組成。對(duì)磅房加設(shè)安保措施，可監(jiān)控司磅人員工作狀況。

（七） 對(duì)集裝箱實(shí)際重量不足，可以申訴當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)，對(duì)集裝箱生產(chǎn)和租賃企業(yè)分別進(jìn)行調(diào)查，挽回企業(yè)損失。