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發(fā)布時間:2021-09-06 13:28  
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微型減速機(jī)的體積較小,因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計也更為精密和緊湊
微型減速機(jī)的體積較小,因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計也更為精密和緊湊。相對于體積較大的減速機(jī)來說,微型減速機(jī)實現(xiàn)相同減速機(jī)的難度要大一些。因為減速機(jī)是以電力作為驅(qū)動的,要使減速機(jī)的體積更小就意味著減速機(jī)內(nèi)部的電機(jī)要設(shè)計的更為簡約、小巧。
但是我國所生產(chǎn)的電機(jī)因為的需求,所設(shè)計的電機(jī)從外觀上來看體積都比較大。與國外大型電機(jī)相比,耗費的原材料多,生產(chǎn)成本也較高,因為電機(jī)的緣故,減速機(jī)的體積也勢必會較大。為了使微型減速機(jī)能夠達(dá)到應(yīng)用的實際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強(qiáng)的電機(jī)。在齒輪傳動上,如何對齒輪更好的維護(hù)也一直是困擾微型減速機(jī)發(fā)展的一個問題。因為微型減速機(jī)的設(shè)計更為精密,因此齒輪在運行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大,潤滑就成為運行過程中比較關(guān)鍵的問題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進(jìn)行中,相信隨著設(shè)計的不斷優(yōu)化,這一問題將得到。

擺線針輪減速機(jī)的正確使用方法及主要特點
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。那么,你知道如何正確使用這類傳動裝置嗎?下面,減速機(jī)廠家講給大家介紹其使用方法。
使用方法:
1、擺線針輪減速機(jī)適用于24小時連續(xù)工作制,并允許正反向運轉(zhuǎn)。
2、單級擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相反,雙級擺線針輪減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。
3、擺線針輪減速機(jī)無自鎖作用。
4、擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。
5、在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場合,應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。
6、腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒有振動、十分堅固的水平基礎(chǔ)上,在必須進(jìn)行傾斜安裝的使用場合,減速機(jī)軸心線的傾斜度不得大于±15°。
7、擺線針輪減速機(jī)在安裝時,輸出軸垂直向下。
8、如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,必須采取相應(yīng)的潤滑和密封措施來保證減速機(jī)潤滑充足和防止漏油。
9、采用油脂潤滑的擺線針輪減速機(jī)安裝角度自由。
10、減速機(jī)安裝時,可用墊塊進(jìn)行調(diào)整,墊塊在高度方向不超過三塊,也可用楔鐵進(jìn)行調(diào)整,但減速校準(zhǔn)后必須換入平墊塊。
11、在沖擊、振動較大或起動頻繁的使用場合,機(jī)座與基礎(chǔ)除用底腳螺栓進(jìn)行聯(lián)接之外,還需要用定位銷(自備)進(jìn)行加固。

減速器與電機(jī)連接時需注意事項
1、減速器在安裝時,要需注意傳動系統(tǒng)管理中心中心線的對中,對中的偏差不可以超出減速器常用連軸器的應(yīng)用賠償量。減速器依照規(guī)定對中以后,能夠得到更理想化的傳動系統(tǒng)實際效果和更長期的使用期。
2、減速器的輸出軸上在安裝傳動設(shè)備時,留意實際操作的溫和,嚴(yán)禁應(yīng)用錘頭等工具粗魯安裝,是運用安裝工裝夾具和端軸的螺紋開展安裝,以地腳螺栓擰入的幅度將傳動設(shè)備壓進(jìn)減速器,那樣能夠維護(hù)減速器內(nèi)部零件不容易遭受毀壞。
3、減速器所選用的連軸器有多種多樣可選種類,但不必應(yīng)用鋼度移動式連軸器,這類連軸器的安裝較為艱難,一旦安裝不善便會增加荷載量,非常容易導(dǎo)致滾動軸承的毀壞,乃至?xí)?dǎo)致輸出軸的。
4、減速器的固定不動十分關(guān)鍵,要確保穩(wěn)定和堅固,一般來說大家應(yīng)將降速伺服電機(jī)安裝在一個水準(zhǔn)基本或基座上,另外排油槽的油理應(yīng)能清除,且空氣冷卻循環(huán)系統(tǒng)順暢。減速器的固定不動不太好、基本不靠譜是,便會出現(xiàn)導(dǎo)致、震動等狀況,也會促使?jié)L動軸承和傳動齒輪遭受危害。
5、減速器的傳動系統(tǒng)連接件應(yīng)在改裝安全裝置,比如連接件上面有突顯物或應(yīng)用傳動齒輪、鏈輪鏈條傳動系統(tǒng)等,假如輸出滾動軸承受的軸向載荷很大,也理應(yīng)采用加厚型。
6、減速器的安裝部位要確保工作員的實際操作,包含能夠便捷的貼近游標(biāo)、換氣塞和泄油塞等部位。減速器的安裝進(jìn)行后,檢查員應(yīng)依照次序查驗安裝部位的性,明確每個標(biāo)準(zhǔn)件的可信性等。
7、減速器在運作前,也要搞好運作提前準(zhǔn)備,將油池的通氣口油塞取出換為換氣塞,開啟油量塞螺絲查驗油線高寬比,加上潤滑脂超出油量塞螺至孔外溢,然后蓋緊油量塞并明確準(zhǔn)確無誤后,能夠剛開始試運轉(zhuǎn)。

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