怎樣去提高四輥軋機機座剛度的途徑？

1、增加軋輥尺寸和機架斷面尺寸?？勺詣悠胶?、自動對中、自動測厚、帶載壓下、衡張力軋制、是有色金屬領(lǐng)域先進的冷軋設(shè)備。為了提高成品軋件的尺寸精度，熱帶鋼軋機的支承輥直徑已由1141毫米增加到1632毫米。對于輥身長度超過4米的后板軋機，支承輥直徑超過2米，機架立柱的橫斷面面積達100x10毫米，機座剛度系數(shù)達到10兆牛/毫米（1000噸/毫米）。

2、采用無牌坊軋機。根據(jù)虎克定律，受力零件的彈性變形量與其長度成正比。當(dāng)軋機彈性曲線方位不變時，即當(dāng)在必定的軋機和輥縫設(shè)定值的條件下，影響軋件厚度改動的要素即是改動軋件塑性曲線方位的要素：①帶坯厚度。因此，減少機座的高度，使應(yīng)力線長度縮短，也能提高機座的剛度。無牌坊軋機就是一種短應(yīng)力線軋機，這種軋機沒有機架，而是把兩個軋輥軸承座直接連接在一起。由于取消了高度較大的機架，縮短了應(yīng)力所經(jīng)路線的長度，因而使機座的彈性變性減小。

3、采用預(yù)應(yīng)力軋機。預(yù)應(yīng)力軋機主要用在小型和線材軋機上，但在鋼板軋機中亦有這種結(jié)構(gòu)型式。引起軋輥軸向竄動的主要因素包括：壓下量不等、軋輥不水平、連軋機軋制線偏離中軸線、軋輥加工面螺旋刀痕、軋輥有錐度、聯(lián)接軸附件老化、原料咬入不正、襯板或軋輥扁頭嚴重磨損等。采用預(yù)應(yīng)力壓桿的預(yù)應(yīng)力熱軋鋼板軋機。這種軋機比一般鋼板軋機多了兩個零件，預(yù)應(yīng)力壓桿5和預(yù)應(yīng)力加載液壓缸8.在軋制前，先把輥縫調(diào)至要求的位置，然后使液壓缸8充液進行預(yù)應(yīng)力加載。預(yù)應(yīng)力加載的較小壓力P。為軋制力的1.5倍。

四列圓柱滾子軸承比傳統(tǒng)的油膜軸承在剛性方面具有更杰出的優(yōu)越性，從60年開端被用在冷軋機的支持輥上，80年代今后中國大多數(shù)新建軋機或更新改造冷軋機都選用四列圓柱滾子軸承，85年機械工業(yè)部公布了《軋機用四列圓柱滾子軸承外形尺度》規(guī)范，91年機械工業(yè)部公布了《翻滾軸承軋機用四列圓柱滾子軸承技能條件》規(guī)范，95年機械工業(yè)部將上述兩規(guī)范兼并，公布了《翻滾軸承軋機用四列圓柱滾子軸承》規(guī)范，2005年進行了修訂偏從頭發(fā)布。從粗軋到預(yù)精軋，從預(yù)精軋到精軋，總共有28架軋機，盡管傳聞產(chǎn)品質(zhì)量控制與軋機、速度、溫度、導(dǎo)位等有著千絲萬縷的聯(lián)絡(luò)，但沒有想到程序如此繁瑣，開端的時分，韓濤只能跟在師傅后邊看熱鬧。

因為如今中國在軋機用四列圓柱滾子軸承制造方面與世界聞名廠家比照還有必定距離，還有很多資料、技能、技能方面的疑問需求討論和研討。(3)在進行軋制前，先讓軋機空車運轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查有無噪音和運轉(zhuǎn)異常，并對軋輥進行預(yù)熱。國內(nèi)出產(chǎn)軋機用四列圓柱滾子軸承的廠家比照多，質(zhì)量、報價距離比照大，軋機作業(yè)又具有明顯的格外性，因而軋機用四列圓柱滾子軸承的挑選、收購方面值得研討的疑問較多，怎么收購到性價比比照高的軋機用四列圓柱滾子軸承，還需求各運用廠家進行不斷地比照和探索。

軋機使用前要試用，所有人都知道，那么試用前要注意什么呢？

首先給軋機試車前需要檢查各個連接處是不是穩(wěn)固牢靠的，傳動部分有沒有安裝合適，齒輪和軸承的潤滑度夠不夠等，需要撥動兩圈轉(zhuǎn)動部分，主要就是看它有沒有出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，需要調(diào)節(jié)平衡好軋輥的位置，讓支撐輥和工作輥是緊緊貼合的，還需要確保軋機的電機設(shè)備是完好無損的。處理帶材中間浪或兩邊浪：帶材出現(xiàn)中間浪或兩邊浪主要是因為軋輥凸度出現(xiàn)一定問題，所以生產(chǎn)人員在生產(chǎn)時要注意根據(jù)板形調(diào)整彎輥力的給定。

在上述這些要求都完成之后就可以進行啟動機器開車了，確保各項機械性能良好的狀態(tài)下進行不少于2個小時的空載運行，主要為的就是檢查每一個軸承的溫度有沒有超過70攝氏度，檢查齒輪摩擦程度的時候可以停下車，如果發(fā)現(xiàn)有擦傷，那么就需要使用專業(yè)工具對它進行修刮，還需要檢查填料的密封性，如果出現(xiàn)漏油的填料就要立即更換新的，如果發(fā)現(xiàn)堵塞的情況那就需要立刻清理解決，在空載結(jié)束，所有出現(xiàn)的問題得到處理之后，需要進行負荷試驗，先檢測好過載保護裝置性能是不是良好，避免在運作的過程中突然損壞傳動件，接著正式進行負荷試驗，在這個過程中齒輪的嚙合是不能夠發(fā)出任何不正常的聲響，軋機的負荷試驗必須得超過2個小時，等到試驗結(jié)束之后，再對每一項零部件進行檢查發(fā)熱，冷卻等狀況，處理完畢后軋機就可以投入生產(chǎn)了。軋件塑性曲線是軋制力與壓下量的聯(lián)系曲線，曲線上的某點切線的斜率Q稱為軋件塑性系數(shù)。

軋機減速機起吊、運輸、安裝：

1．起吊整箱時必須使用下箱體之起吊孔，不得使用上箱體起吊孔起吊。

2．齒輪箱運輸、存放時應(yīng)水平放置，并固定在支座上。

3．請勿拖曳推拉齒輪箱，以免損傷底面。

4．齒輪箱安裝基礎(chǔ)要求有足夠的剛度，箱體下應(yīng)有墊板，基礎(chǔ)安裝面水平度要求0.04/1000。

5．?dāng)Q緊地腳螺栓后，用百分表在螺栓附近檢查，當(dāng)螺栓放松時箱體移動，說明基礎(chǔ)不平或墊片沒有墊好，應(yīng)重新校正。

6．在調(diào)整水平面后，輸入軸對電機軸要求同軸度允差￠0.040。輸入軸聯(lián)軸器必須按其標準要求安裝。