鐵路扣件系統(tǒng)（緊固系統(tǒng)）

一、鐵路軌道扣件系統(tǒng)的作用

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)、道釘扣件系統(tǒng)。

二、鐵路軌道扣件系統(tǒng)分類

彈條式扣件采用彈條作為扣壓件，利用材料的彎曲變形及扭轉變形，又不存在斷面的削弱問題，結構形式比較合理，故而已成為中國混凝土枕軌道的主型扣件。目前使用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件，隨著重載高速鐵路的發(fā)展，近年來又研制成功彈條Ⅱ，Ⅲ型扣件等。其中，Ⅲ型扣件為無螺栓無擋肩扣件。

3、扣板式扣件

扣板式扣件是由扣板、螺紋道釘和彈簧墊圈、鐵座及緩沖墊板組成，螺紋道釘用水泥砂漿錨固在混凝土軌枕承軌臺的預留孔中，然后利用螺栓將扣板扣緊。

45、WJ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)

46、Ⅰ、Ⅱ型（WJ-3）彈條軌道扣件系統(tǒng)

47、Ⅲ型（WJ-4）彈條軌道扣件系統(tǒng)

48、IV型彈條軌道扣件系統(tǒng)

49、V型彈條軌道扣件系統(tǒng)

50、WJ-7型（AB）彈條軌道扣件系統(tǒng)

51、WJ-8型（ABC）彈條軌道扣件系統(tǒng)

52、DⅠ型彈條軌道扣件系統(tǒng)

53、DTⅢ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)

54、DTⅣ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng)

55、DTⅥ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng)

56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng)