其次，下面就介紹一些立體庫(kù)貨架功能：1，立體結(jié)構(gòu)：這種結(jié)構(gòu)可以充分合理利用倉(cāng)庫(kù)的空間，提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率。同一空間的倉(cāng)儲(chǔ)使用立體庫(kù)貨架可以增加倉(cāng)儲(chǔ)容量，增強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)能力2，存取方便：使用立體庫(kù)貨架拜托了常規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)貨架“先進(jìn)先出”或者“先進(jìn)后出”的限制，可以很好的使用立體庫(kù)貨架優(yōu)勢(shì)按照需求存取貨物。3，貨物管理：立體庫(kù)貨架有很強(qiáng)的貨物管理能力，相對(duì)于原始倉(cāng)儲(chǔ)貨架對(duì)于貨物只能有表層的管理能力，立體庫(kù)貨架能夠?qū)λ械呢浳飳?shí)行快速跟蹤，便于監(jiān)督和清點(diǎn)。

在我們了解的金屬托盤(pán)的情況下，大部分都是需要配合叉車(chē)配合使用，在倉(cāng)庫(kù)中的周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)起到了非常關(guān)鍵性的作用。那么對(duì)于金屬托盤(pán)如何更好的配合叉車(chē)的使用呢？那就是大家常說(shuō)的雙向進(jìn)叉和四向進(jìn)叉的。我們會(huì)經(jīng)?？吹酵斜P(pán)的底部有川字底的，還有田字底的。每種形式都有著自己的優(yōu)點(diǎn)。叉車(chē)可以選擇從不同方向的進(jìn)叉口進(jìn)叉，緩緩抬起送至對(duì)應(yīng)的地方，然后再落下并且縮回叉齒。建議叉車(chē)的叉齒長(zhǎng)度要比托盤(pán)長(zhǎng)一點(diǎn)，否則在長(zhǎng)期的使用下，托盤(pán)底部對(duì)應(yīng)位置會(huì)磨損比較嚴(yán)重。

這也是為什么汽車(chē)料架在市場(chǎng)上依然是非常火熱的話題？每種汽車(chē)零部件的樣式是完全不同的，甚至同一品牌汽車(chē)的零部件也是有著天壤之別。如果客戶找到寶天物流機(jī)器來(lái)定制汽車(chē)料架的時(shí)候，寶天的工程師是需要對(duì)零部件進(jìn)行精密的測(cè)量，然后才能設(shè)計(jì)出匹配到零部件的各個(gè)細(xì)節(jié)，包括嵌入到不同卡槽當(dāng)中，或者有一些撐托的塑料件起到一個(gè)緩沖的作用。這也是在存取或者搬運(yùn)的過(guò)程中，汽車(chē)零部件避免到一些不必要的剮蹭碰撞，從而導(dǎo)致零部件的損傷，造成更大的損失。這也是汽車(chē)料架在汽車(chē)行業(yè)中十分火熱的重要原因之一。