穩(wěn)定土拌合機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)主要是使用電腦控制技術(shù)，當(dāng)電腦開(kāi)機(jī)后自動(dòng)進(jìn)入控制程序，其中它采用中文界面，具有操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、易學(xué)易懂等優(yōu)勢(shì)。更利于廣大用戶應(yīng)用的是，各種物料比例可以任意調(diào)整，以使用各種不同的物料配比。穩(wěn)定土拌合機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查，各部位安全保護(hù)裝置應(yīng)完好，螺栓無(wú)松動(dòng)，漏電保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效，電氣設(shè)備接地完好，輸送皮帶上、攪拌機(jī)內(nèi)無(wú)凝固物料。穩(wěn)定土拌合機(jī)性能參數(shù)中的拌和寬度，是綜合施工規(guī)范中各級(jí)公路基層寬度而優(yōu)化選定的。除此之外穩(wěn)定土拌合機(jī)的控制程序運(yùn)行時(shí)顯示各計(jì)量稱參數(shù)的設(shè)定值和實(shí)際值，當(dāng)缺料時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。作業(yè)時(shí)控制室操作人員不得擅自離崗，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入控制室。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)安排人員巡檢，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即通知控制室操作人員。在工程機(jī)械行業(yè)，智能化制造技術(shù)的運(yùn)用不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，改善工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度，還能加快企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品品牌價(jià)值。智能化制造體系的目的主要是實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)的信息集成與生產(chǎn)的有效組織管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息化、管理智能化、控制自動(dòng)化。穩(wěn)定土拌合機(jī)廠家想要在不斷紛亂的市場(chǎng)中，找到屬于自己的避風(fēng)港，就一定要轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式，像智能化制造的開(kāi)啟就迫在眉睫。

配合拌合機(jī)工作的輸送機(jī)中，F(xiàn)U型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)總體的功能要優(yōu)于螺旋輸送機(jī)，首先輸送長(zhǎng)度可達(dá)到60米以上，節(jié)電且耐用，壽命較長(zhǎng)，可以輸送坡度在15°左右的物料。擁有全密封的機(jī)殼使物料在運(yùn)輸過(guò)程中丟失量少，環(huán)境衛(wèi)生和諧，運(yùn)行非常可靠。葉片磨損嚴(yán)重時(shí)，拌缸的攪拌能力將嚴(yán)重下降，影響到攪拌設(shè)備的生產(chǎn)效率。當(dāng)該機(jī)工作時(shí)，散料在機(jī)槽內(nèi)受到輸送鏈在其運(yùn)動(dòng)方向上的拉力，在水平或是一定傾斜度上輸送時(shí)，這種內(nèi)摩擦力既保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，又形成了連續(xù)整體滾動(dòng)，當(dāng)料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與機(jī)槽壁的外摩擦力時(shí)，物料就隨輸送鏈向前運(yùn)動(dòng)。在FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的使用過(guò)程中有時(shí)候也會(huì)遇見(jiàn)一些問(wèn)題，在遇見(jiàn)問(wèn)題的時(shí)候我們要做到冷靜分析原因，然后才能對(duì)癥下藥，使之以快速度恢復(fù)到以前的工作狀態(tài)。如減速機(jī)又發(fā)生平面滑移, 聯(lián)軸器對(duì)中發(fā)生錯(cuò)位, 驅(qū)動(dòng)裝置振動(dòng)較大。若是這樣，首先，要加固鋼平臺(tái)，解決不能滿足現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)裝置的問(wèn)題；其次，對(duì)減速機(jī)內(nèi)齒進(jìn)行換向，驅(qū)動(dòng)裝置布置調(diào)換了180度，受力狀態(tài)由上緊下松調(diào)換成下緊上松。

穩(wěn)定土拌合站要重視的場(chǎng)地選擇，不然會(huì)影響機(jī)械性能的發(fā)揮，因此一定要做好場(chǎng)地規(guī)劃。首先，堆場(chǎng)面積應(yīng)足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進(jìn)料補(bǔ)充，砂石分區(qū)堆放，防止混料造成物料配比不準(zhǔn)；配備裝載車進(jìn)料并將砂石分別堆放整齊，場(chǎng)地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進(jìn)入料內(nèi)。穩(wěn)定土拌合站要配水池，須能保證廠拌設(shè)備日常攪拌工作和機(jī)械清洗所需。清洗或清除設(shè)備中各處所粘附的物料，以免物料粘結(jié)硬化，影響設(shè)備的正常使用。一條生產(chǎn)線至少配2個(gè)相適應(yīng)的物料罐，輪流使用及時(shí)補(bǔ)充，滿足拌合站生產(chǎn)的需要。此外，在組裝時(shí)，要注意穩(wěn)定土拌合站的安裝地基要選在開(kāi)闊處，以便縮短裝載機(jī)的上料周期。同時(shí)，穩(wěn)定土拌合站根據(jù)場(chǎng)地大小、原始物料的堆放情況及裝載機(jī)的配置情況，來(lái)決定配料機(jī)組的上料側(cè)。穩(wěn)定土拌合站為方便裝載機(jī)的上料，在配料機(jī)組的上料側(cè)宜設(shè)置上料坡墩，其與配料機(jī)組間應(yīng)保留一能自由出入的巡視通道，以便于穩(wěn)定土拌合站與運(yùn)行中的巡視、維修和保養(yǎng)。同時(shí)，在上料坡墩與配料機(jī)組間應(yīng)搭設(shè)防護(hù)柵欄，以避免裝載機(jī)上料時(shí)撒落的物料堆積后，對(duì)集料皮帶機(jī)的正常運(yùn)行帶來(lái)不利影響。

首先，每次工作完畢后，攪拌站負(fù)責(zé)人員應(yīng)清理保養(yǎng)項(xiàng)目：清理攪拌罐壁內(nèi)外積灰，卸料口處，攪拌軸及卸料門上的混凝土殘物，用水將這些地方?jīng)_洗干凈，必要時(shí)可放入少量的石子和水?dāng)嚢钄?shù)分鐘后放出。用水清洗車、附加劑箱及其供系統(tǒng)。冰凍季節(jié)，工作結(jié)束應(yīng)放盡水泵、附加劑泵、水箱、附加劑箱，水、附加劑管路中的殘留水、附加劑，以防損壞泵及其管路，并啟動(dòng)水泵的附加劑泵運(yùn)轉(zhuǎn)1-2分鐘。然后是每周的維護(hù)保養(yǎng)：手動(dòng)油泵是否需要加注潤(rùn)滑脂；各潤(rùn)滑點(diǎn)必須進(jìn)行潤(rùn)滑工作；（注：各潤(rùn)滑點(diǎn)位于攪拌機(jī)出料門軸，各儲(chǔ)料斗和稱量斗門軸，膠帶運(yùn)、機(jī)托輪、壓輪、滾筒、軸承、傳動(dòng)鏈條、螺旋軸上、下端軸承及主機(jī)大齒輪等處。）檢查葉片、刮板、攪拌臂等的磨損情況必要時(shí)調(diào)整間隙或更換。檢查振動(dòng)器聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象；檢查空壓機(jī)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油質(zhì)量。必要時(shí)進(jìn)行更換；檢查電器中的接觸器，中間繼電器靜動(dòng)觸頭是否損壞和燒壞等。再者是定期檢查保養(yǎng)項(xiàng)目檢查卸料門的密封間隙，當(dāng)間隙太大時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，密封間隙一般在2mm左右。葉片一般在尚可調(diào)節(jié)（包括轉(zhuǎn)180℃后重新調(diào)整）的情況下繼續(xù)使用。當(dāng)襯板固定沉頭螺釘露出襯板表面時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換襯板；檢查減速器潤(rùn)滑是否變質(zhì)，或少于規(guī)定要求，必要時(shí)加注或更換；檢查大齒輪磨；壞損情況；對(duì)供水、附加劑系統(tǒng)作檢查不得有泄漏現(xiàn)象；配套部件，如電動(dòng)、齒輪減速電、氣缸、振動(dòng)器、空氣過(guò)濾器等按常軌和參照廠家的使用說(shuō)明書要求進(jìn)行保養(yǎng)維修；攪拌站設(shè)備，半年應(yīng)保養(yǎng)一次，檢查所有螺栓連接部分的可靠性，大修期一般在工作4000小時(shí)左右應(yīng)大修一次。后是上料皮帶機(jī)的維修與保養(yǎng)：減速電機(jī)的內(nèi)部加裝150號(hào)合成極壓工業(yè)齒輪油，注油量一定要嚴(yán)格按照銘牌中的數(shù)值。4、減速機(jī)采用軸裝減速機(jī)與圓柱齒輪減速機(jī)對(duì)比可有效減少攪拌主機(jī)震動(dòng)，使攪拌主機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定、可靠，同時(shí)降低了故障率，保證了設(shè)備性能。油量過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響電動(dòng)滾筒的效率和正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)滾筒在工作200-300小時(shí)之后更換滾筒，以后每隔500小時(shí)換油一次，換油時(shí)應(yīng)將兩個(gè)油塞同進(jìn)旋開(kāi)，并且旋轉(zhuǎn)滾筒，使之處于低位置，直至減速電機(jī)內(nèi)部油全部放完為止。尾部張緊滾筒的軸承室內(nèi)注入ZG-5鈣級(jí)潤(rùn)滑脂，并在絲杠上涂以潤(rùn)滑脂。每個(gè)臺(tái)班以后，應(yīng)及時(shí)清理膠帶底面、托輥及滾筒表面的殘留物。