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發(fā)布時間:2020-11-28 15:07  
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焊接機器人在提高生產(chǎn)效率方面的應(yīng)用
?。?)提,確保高速焊接
企業(yè)在生產(chǎn)中應(yīng)用機器人意味著追求、高焊接質(zhì)量,因此各機器人廠家都在焊接速度上尋求突破,而機器人在軌跡控制上的是高速焊接的可靠保證。
MOTOMAN機器人在新一代控制器NX100中,應(yīng)用ARM(AdvancedRobotMotion)控制技術(shù)將各軸的慣性矩、重力矩、機器人安裝位置等因素納入運動控制計算,大大提高了運動軌跡的精度。隨著機器人售價的降低和人工成本的增加,使用機器人所帶來的經(jīng)濟效益越來越驅(qū)動企業(yè)使用機器人進行焊接。如,在焊接工作站中,我們會遇到各種機器人安裝形式(如圖1a),在每種安裝方式中,機器人各軸所受的重力矩各不相同,我們只要在ARM控制中正確地設(shè)置機器人對地面的角度(如圖1b),就會克服各種安裝方式對軌跡精度造成的不利影響。
(2)雙機協(xié)調(diào)焊接功能
有時我們會遇到長形工件,焊縫分布在工件的兩端,若采用1臺機器人進行焊接,會出現(xiàn)因兩端不同時焊接而造成焊接變形不一致,從而使工件在長度方向上扭轉(zhuǎn)變形,焊接后的工件難以符合尺寸要求。由于鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用場所的重要性,因此在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)安裝過程中對鋼結(jié)構(gòu)的焊接提出了更高要求。針對這種類型的工件,我們常采用2臺機器人同時協(xié)調(diào)焊接的方式,這就促生了兩臺機器人雙機協(xié)調(diào)焊接技術(shù)。在汽車后橋和消聲器的焊接中,經(jīng)常會使用到該項技術(shù)。
原來焊接機器人在鋼結(jié)構(gòu)焊接中就是這么干的
1. 概述
電力變壓器是輸變電系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,變壓器外殼——油箱承裝著整個器身并充滿變壓器油,焊縫強度及密封性是變壓器的兩個重要指標(biāo)。
目前,在變壓器油箱制造行業(yè),雖然有的企業(yè)已經(jīng)開始使用機器人,但總體仍是以手工焊接和仿形半自動焊接為主,自動化焊接還有很大的提升空間。如,弧機器人焊接過程中的電流電壓監(jiān)控、送絲速度監(jiān)控,點焊機器人的實時打點電流及時長的監(jiān)控等。與手工焊接相比,機器人焊接在穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量,改善勞動條件,提高生產(chǎn)效率等方面存在著巨大優(yōu)勢。因此,大力推廣應(yīng)用焊接機器人,提高焊接自動化水平是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
焊接機器人構(gòu)造及功能
下面就以我公司使用的德魯斯DRW3110F-40型焊接機器人(見圖1)為例,簡要介紹一下機器人的組成結(jié)構(gòu)及主要功能。
為了實現(xiàn)自動化焊接,提高焊縫成形質(zhì)量,焊接機器人還具備如下功能。
(1)示教功能?不同于軌道固定式機器人,移動式機器人坐標(biāo)系的基準(zhǔn)零點不固定,程序的創(chuàng)建和修改要通過示教器(見圖2)進行操作。
機器人有三種運動軌跡,分別為:點對點運動、直線運動、圓弧運動,針對不同的焊縫路徑選擇不同的運動軌跡。
(2)擺焊功能?為了增大焊縫寬度。我國焊接機器人的應(yīng)用主要集中在汽車、摩托車、工程機械、鐵路機車等幾個主要行業(yè)。提高焊接強度,手工焊接操作時常常沿著焊接方向以特定角度(形狀)周期性左右搖擺焊槍。焊接機器人同樣具備這一擺焊功能,并可以選擇正弦型擺焊、圓型擺焊、8字形擺焊、L形擺焊等多種擺焊模式,擺焊條件設(shè)置分為頻率、振幅、右停留時間、左停留時間、角度等幾個參數(shù)。
(3)焊縫跟蹤功能?電弧傳感器可周期性對焊接電流實施監(jiān)測,并與設(shè)定值進行比較,按照事先設(shè)定的增益、偏差等參數(shù)值,對焊槍上下和左右方向進行補償(見圖3)。如果頻繁出現(xiàn)這種情況就要檢查一下機器人各軸的零位置,重新校零予以修正。這項功能在應(yīng)對工件出現(xiàn)加工偏差或者受熱變形等情況時非常有效,能夠及時糾正焊縫跑偏或?qū)捳灰磺闆r。
焊接機器人為什么能夠在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)得到應(yīng)用
進入2000年以后,我國國民經(jīng)濟顯著增長,國力明顯增強,鋼產(chǎn)量大幅提高,在建筑中提出了“積極、合理地用鋼”,從此甩掉了“限制用鋼”的束縛,鋼結(jié)構(gòu)建筑在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)逐漸增多。如何引進國外成熟的機器人應(yīng)用技術(shù)為我們所用,如何在焊接質(zhì)量控制上與國外接軌,如何培養(yǎng)國內(nèi)的焊接機器人市場等一系列問題都等待著我們進一步努力。從2008年奧運會鳥巢場館、中國尊到如今的港珠澳大橋,出現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)建筑熱潮,強勁的市場需求,推動鋼結(jié)構(gòu)建筑迅猛發(fā)展,建成了一大批鋼結(jié)構(gòu)場館、機場、車站和高層建筑。
在鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)過程中,焊接是鋼結(jié)構(gòu)工程制作和安裝的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制手段,在建設(shè)工程中有著十分重要的作用。鋼結(jié)構(gòu)的焊接性包含以下兩個方面的含義:一是工藝焊接性,是指金屬或材料在一定的焊接工藝條件下,能否獲得致密、無缺陷并具有一定使用性能的焊接接頭的能力。由于鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式的多樣性,加之其安裝過程多在戶外,自動化焊接程度較低,多數(shù)采用手工進行焊接。機器人焊接在鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)過程中的應(yīng)用于前期在車間內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)部件的組裝連接,如圖1所示,例如H柱、梁、箱型柱、U形肋、板肋板單元和橫隔板單元的組裝連接等。
由于鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用場所的重要性,因此在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)安裝過程中對鋼結(jié)構(gòu)的焊接提出了更高要求。這樣在激光焊縫跟蹤傳感器的幫助下,有可能完全省去示教步驟,從而大大提高工作效率。鋼結(jié)構(gòu)的焊接性包含以下兩個方面的含義:一是工藝焊接性,是指金屬或材料在一定的焊接工藝條件下,能否獲得致密、無缺陷并具有一定使用性能的焊接接頭的能力;二是使用焊接性,是指焊接接頭或整體焊接結(jié)構(gòu)滿足技術(shù)條件所規(guī)定的各種性能的程度,包括常規(guī)的力學(xué)性能(強度、塑性、韌性等)或特定工作條件下的使用性能,如低溫韌性、斷裂韌性、高溫蠕變強度、持久強度、疲勞性能以及耐蝕性、耐磨性等。
器人后一個軸的機械接口,通常是一個連接法蘭,可接裝不同工具或稱末端執(zhí)行器。焊接機器人就是在工業(yè)機器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊(割)槍的,使之能進行焊接,切割或熱噴涂。