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發(fā)布時(shí)間:2020-09-15 03:33  
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關(guān)于托盤的標(biāo)準(zhǔn)化
由于托盤的尺寸涉及的面太廣,關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜,做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易,必須有一個(gè)過程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。美國的國家標(biāo)準(zhǔn)托盤尺寸為:1.219m×1.016m(48×40英寸),周邊國家加拿大和墨西哥為:1m×1m,澳大利亞為:1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多,而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸,北歐各國擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤。除了以上介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外,還有集裝袋、集裝網(wǎng)、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。亞洲國家,以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區(qū)為核心,采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大,普及率在逐年升高,并逐漸影響我國,出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個(gè)亞洲之勢。
我國的托盤規(guī)格目前比較混亂。機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003-81規(guī)定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盤,1982年我國頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 2934-1996),將聯(lián)運(yùn)通用平托盤的平面尺寸規(guī)定為:0.8m×1.2m、1.2m×0.8m,1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m,共8種。此外,關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn),我國還有:GB/T 3716-2000托盤術(shù)語,GB/T 16470-1996托盤包裝,GB/T 15234-1994塑料平托盤,GB/T 4996-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法,GB/T 4995-1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求等國家標(biāo)準(zhǔn)。木托盤生產(chǎn)不斷創(chuàng)新國內(nèi)托盤共用系統(tǒng)啟動(dòng)除了托盤生產(chǎn)如何創(chuàng)新引起熱議,托盤共用系統(tǒng)建設(shè)也是歷年會(huì)議集中探討的一個(gè)話題。近年,我國已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤,這也是一種新趨勢。


木托盤尺寸的選擇依據(jù)
我國物流行業(yè)日益發(fā)展,帶動(dòng)著木質(zhì)包裝行業(yè)蒸蒸日上,而木托盤、包裝箱等包裝產(chǎn)品的使用也越來越頻繁,雖然各類材質(zhì)包裝產(chǎn)品也層出不窮,但是在消費(fèi)市場上木質(zhì)包裝產(chǎn)品依然是供不應(yīng)求,這也導(dǎo)致著我國木托盤產(chǎn)品規(guī)格不一,沒有一個(gè)或多個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),而國外木托盤標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的,并實(shí)行了托盤共用系統(tǒng),相信在不久的將來我國托盤標(biāo)準(zhǔn)也要統(tǒng)一,共用系統(tǒng)也要實(shí)行。按照材質(zhì)的分歧,可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。而從長遠(yuǎn)的角度來考慮,我國托盤標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一的情況下,我們應(yīng)該盡可能的選擇國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸:1200×1000mm、1200×800mm、 1140×1140mm、1219×1016mm、1100×1100mm、1067×1067mm,但是實(shí)際選擇木托盤尺寸需要考慮多個(gè)因素:
一:木質(zhì)托盤裝載貨品的包裝規(guī)格選擇合適的木托盤,可以大化的利用托盤的承載面積,合理的托盤尺寸可以達(dá)到80%的承載面利用率;
二:選擇木托盤尺寸時(shí),應(yīng)先確定運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)備的規(guī)格尺寸,主要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體的尺寸,木托盤尺寸應(yīng)符 運(yùn)輸工具的尺寸,可以充分的利用運(yùn)輸工具的空間,從而節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用,提大效率;
三:木托盤的使用區(qū)域裝載貨品的木托盤的流向直接影響木托盤尺寸的選擇。
所以我們在選擇木托盤的尺寸時(shí)一定要慎重,在考慮國際標(biāo)準(zhǔn)的前提下選擇合適的尺寸不但能夠提高運(yùn)輸效率,還能減少運(yùn)輸費(fèi)用。

木托盤
實(shí)木木托盤一般有兩種構(gòu)造其結(jié)構(gòu)的方式,既可以將木料制作成條狀,然后依據(jù)順序?qū)⑵溆喼圃诘鬃厦?,還有一種是直接使用正面的裁制好尺寸的木板進(jìn)行使用,這兩種結(jié)構(gòu)方式都各有各的特點(diǎn)。這種實(shí)木木托因其制作材料非常的堅(jiān)固,能夠承載更多的貨物,且這種托盤經(jīng)久耐用,因而廣受運(yùn)輸業(yè)的歡迎,用于搬運(yùn)貨物更加的方便也能節(jié)省很多的時(shí)間。木托盤在承載商品的運(yùn)輸過程中,由于運(yùn)載車輛、飛機(jī)、船舶等振動(dòng)傳遞到商品上,運(yùn)輸和裝卸時(shí)而碰撞、跌落、傾倒等沖擊作用到商品上,會(huì)引起商品的損壞,振動(dòng)和沖擊是商品在運(yùn)輸過程中造成商品損壞的重要原因。
相對于一般材質(zhì)制作而成的木托盤,實(shí)木木托盤 因采用實(shí)木制而成,因而質(zhì)量更加的堅(jiān)固,具有更加強(qiáng)大的承重能力。一般用于制作實(shí)木木托盤 的木材主要有松木和楊木以及硬雜木等木材,這些木材的材質(zhì)都比較堅(jiān)固,且不會(huì)容易變形,使用這些木材制成的托盤主要有松木托盤和楊木托盤以及硬雜木托盤。這些實(shí)木木托盤 因其制作材料的材質(zhì)本身就很堅(jiān)固,因而在被制作成木板進(jìn)行托盤的拼接時(shí),會(huì)使得拼接出的整個(gè)木板保持非常厚實(shí)的特質(zhì),能夠進(jìn)行更大重量的載貨作業(yè)。托盤的種類主要有木質(zhì)的,塑料的,金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用廣的,因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。