行星減速機的作用

　　1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

　　2）速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。

　  行星減速機的種類

　　一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。

　  常見行星減速機的種類

　　1） 蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是

一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

　　2） 諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖

擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。

　　3） 行星減速機其優(yōu)點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。

由文獻<2>知f=kL3EJF=f1F（6）由文獻<4>知w=4（1-v2）EB（12-ln1.522FREB）F當針齒采用二支點或三支點支承形式時，其彎曲剛度遠比齒對的接觸剛度小，即針齒的彈性彎曲變形為齒對的彈性變形的主要部分，此時可按下述線性公式近似計算接觸變形量w=4（1-v2）EB（12-ln1.522F0REB）F=f2F（7）這樣=（f1 f2）F（8）式（6）～式（8）中k為針齒支承形式系數(shù)；L為針齒支承間跨距；剝落為材料成片狀剝離齒面，形成淺平（但比點蝕坑大）的剝落坑，形狀不規(guī)則，坑間碎裂邊的連接處呈脆裂斷口。J為針齒銷抗彎截面模量；B為擺線輪有效寬度；R為接觸點處兩齒廓的綜合曲率半徑；v、E分別為擺線輪及針齒材料的泊松系數(shù)和綜合彈性模量；F0為齒對間的理論嚙合力，與齒形修正無關，其計算方法見文獻<5>.

利用行星減速機傳動裝置輸入輸出同軸線的特點，將其設計成立式結構，適合于要求立式安裝的場合。如四川齒輪廠新近設計開發(fā)的DJX系列攪拌站用減速器是采用兩級NW的例子。該機上部連接電機，下部固定于主機上，整體結構緊湊合理。在材質方面，通過引進國外先進的柔性氣體滲碳系統(tǒng)熱處理生產線，并以計算機網絡系統(tǒng)為基礎集工藝、操作、控制和管理為一體，可提高生產效率，保證齒輪內在和外在質量。計算傳動效率達95%。對于立式結構冷卻、潤滑、密封問題是一個難點。該機作了較好考慮。與同類其它攪拌機減速器相比，較好解決了由于發(fā)熱而油溫過高的問題。新產品開發(fā)中的新工藝新技術如前所述，行星式齒輪傳動裝置具有一系列性能上的優(yōu)勢，但同時它與定軸式相比，又具有結構復雜，制造安裝比較困難等缺點。因此除了先進合理的設計外還必須具備高水平的加工手段以保證加工質量。在材質方面，通過引進國外先進的柔性氣體滲碳系統(tǒng)熱處理生產線，并以計算機網絡系統(tǒng)為基礎集工藝、操作、控制和管理為一體，可提高生產效率，保證齒輪內在和外在質量。

減速機在實際生存中的使用：

　　減速機的使用范疇十分遍及，險些遍及全部機器裝備的傳動體系，從財產范疇的重型機器到日用范疇的家用電氣，都可以找到減速機的用武之地，比方加工機、主動化生產裝備、機床、汽車、船舶、家電和腕表等。減速電機的驅動和行星減速機同心度裝配好時,驅動輸出軸只有轉動力存在,轉動時不會頓挫，很平滑。紐格爾行星減速機在驅動組件的驅動下，可以完成動力通報、得到減速速率和得到更大扭矩的作用，對機器的利用形態(tài)調解有偏重要意義。在油位螺塞處查抄油位。減速機的品種單一，這也為減速機的使用提供了更大的空間