在實(shí)際維修當(dāng)中，不要漏裝高壓油管夾塊，否則會(huì)造成高壓油管剛性不足，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，高壓油管接頭容易被振動(dòng)、磨損而漏油。維修人員在拆卸柴油機(jī)汽缸蓋時(shí)，雖然擰松汽缸蓋螺母，但汽缸蓋不容易易取下，有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋，這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。我們建議，在拆卸汽缸蓋時(shí)先不要拆噴油器，使汽缸內(nèi)保持密封。略離開閥體，滑閥一般用來(lái)控制徑向油路的啟閉:提動(dòng)閥一股用于鉑向油路的啟閉。

挖掘機(jī)維修廠家今天分享挖機(jī)液壓系統(tǒng)原理，液壓系統(tǒng)帶要通過(guò)一-些元件來(lái)控制和調(diào)整油液流動(dòng)方向、壓力和流量，以滿足機(jī)械各種運(yùn)動(dòng)需要，如啟動(dòng)、停止、速度的調(diào)整和換接，控制運(yùn)動(dòng)方向和力的大小，以及動(dòng)作順序等，這些元件就是控制元件一閥。閥的分類1按閥的職能分類；挖掘機(jī)維修時(shí)，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。方向控制閥控制油液流動(dòng)方向的閥，如單向閥，換向閥等。

半開型精閥指在某些油口連通時(shí)并不將通路完全打開,而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過(guò)。如X型滑閥，它的機(jī)能與H型滑調(diào)類似，但它在中間狀態(tài)時(shí)各油口之間的通路都比較狹窄，這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時(shí)，由于中間位置為半開啟狀態(tài)，在啟動(dòng)和換向時(shí)是逐漸打開或關(guān)閉的，所以可以起到緩沖作用，避免了換向壓力沖擊。工程機(jī)械柴油機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。

履帶式挖掘機(jī)在工作或者移動(dòng)時(shí)，會(huì)有一些碎石或者泥土進(jìn)入到履帶當(dāng)中，如果在行走前部及時(shí)清除掉，碎石等會(huì)隨著利率帶轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪和履帶間，時(shí)間久了會(huì)使挖機(jī)履帶松動(dòng)，還會(huì)造成鏈軌斷裂等現(xiàn)象小松挖掘機(jī)維修挑選堅(jiān)固平坦少危險(xiǎn)的環(huán)境進(jìn)行檢查維修；鏟齒應(yīng)著地；選擇液流方向，使壓力油或回油只能按單向閥限定的方向流動(dòng)，構(gòu)成特定的回路。停止發(fā)動(dòng)機(jī)，并拔鑰匙；履帶應(yīng)施擋塊只類的安全的安全措施。