平衡重柳工柴油叉車品牌

平衡重

◇優(yōu)化的尾部輪廓，不僅使轉(zhuǎn)彎半徑小，還盡可能縮短車身長度；

◇制的斜面輪廓，無論是向后方向還是側(cè)后方向，都能得到出色的視野；

公司（母公司）實施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心，擁有一支實力雄厚的全球供應(yīng)商隊伍、一個精益的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。RS45-31CH-W45正面吊，是在我國集裝箱運輸業(yè)蓬勃發(fā)展背景下引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的，主要用于20英尺、40英尺集裝箱重箱的吊運。

    中國江蘇網(wǎng)訊（記者 邵文晶）在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上，攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團(tuán)南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國江蘇網(wǎng)記者采訪時表示，“我們的愿景是，成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商！很多時候經(jīng)銷商賣一臺5萬多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷售任務(wù)500塊錢的利潤也就能走就走了?！?/span>

　　擁有60年傳統(tǒng)裝備專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州，是目前中國大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。翟忠平介紹，杭叉集團(tuán)抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，為應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動信息化與工業(yè)化深度融合。拖車式折臂高空作業(yè)車，移動方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動，架設(shè)速度快，工作臺即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

　　翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩，但它有個非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用?！?翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長、免維護(hù)和高可靠性等特點，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。對于鋁合金升降機(jī)的安裝單位必須有相關(guān)部門頒發(fā)的相關(guān)許可證，無證堅決不得操作。

　　談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在中國市場上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，我們是很早生產(chǎn)的！杭叉集團(tuán)在國內(nèi)的市場占有率在25%左右。”

　　60多年來，杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教i授、中國機(jī)器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛（AGV）。此外，公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，以及國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團(tuán)隊給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障。工廠平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的最終出廠價當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價進(jìn)一步攀升，售價低是很難實現(xiàn)的?！?/span>

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。

2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進(jìn)了第的一臺“UTILEV”品牌叉車。這是一臺載重1.8噸的柴油叉車，型號“UTILEV”UT18，其主要用于搬運廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過登車橋進(jìn)集裝箱的爬坡作業(yè)到倉庫、車間的物料搬運。這臺叉車承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作，每天工作量保持在5個小時左右，除了正常的叉車起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業(yè)，這輛叉車經(jīng)受住了繁重工況的全位考驗。目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家，分?jǐn)偟絿鴥?nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。該叉車在交付使用半年的時間內(nèi)，做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，車況良好，至今沒有任何維修記錄。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標(biāo)。 因為第的一臺”“UTILEV””叉車良好的表現(xiàn)，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。結(jié)束后，青島海爾使用部門負(fù)責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺“UTILEV” UT18P叉車。在考察現(xiàn)場，該負(fù)責(zé)人對“UTILEV”叉車這樣評價： “相對以前租用的林德柴油叉車，此次叉車采購的定位是高品質(zhì)、、低價格。我管理叉車有20年的經(jīng)驗了，一看這臺“UTILEV”叉車就是一部好叉車。杭叉集團(tuán)此次攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”，參加中國國際物流科技博覽會?！癠TILEV”叉車順利通過了實地考驗，于是3臺型號UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標(biāo),于10月下旬，這3臺“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機(jī)、冰箱殼體等的室外卸車，從倉庫到車間工位的物料搬運及堆垛，“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個小時，在使用至今3個多月的時間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車簡單好用的特點，與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實現(xiàn)了零故障。

隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標(biāo)，納科必將趁勢在中國區(qū)域開展更多的品牌推廣活動，憑借納科集團(tuán)的全球影響力以及80多年的叉車制造經(jīng)驗，“UTILEV”必將成為中國叉車市場的一顆新星。

2018年，建筑行業(yè)生產(chǎn)力促進(jìn)中心、中國建筑科學(xué)研究院有限公司、建筑機(jī)械化研究分院依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量管理、顧客滿意、行為規(guī)范指南（GB/T 19010）》、《顧客滿意測評模型和方法指南（GB/T 19039）》、《工程機(jī)械用戶滿意等級認(rèn)定管理方法（試行）》，運用工程機(jī)械用戶滿意指數(shù)（CMCSI）測評方法，杭叉產(chǎn)品的用戶滿意度達(dá)到80分以上，獲得“用戶滿意產(chǎn)品”的榮譽。安全使用高空作業(yè)平臺是非常重要的高空作業(yè)平臺在我們的生活中已經(jīng)隨處可見，但是隨著科技的發(fā)展，人們的操作保養(yǎng)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足了。

杭叉集團(tuán)獲得的每一份榮譽都傾注了杭叉人的心血和汗水。海以其博大，納百川而成其浩瀚；山以其厚重，歷滄桑而為之雄渾。60多年來， 杭叉集團(tuán)一直發(fā)揚“進(jìn)取、務(wù)實、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，以做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)為愿景，行業(yè)的發(fā)展。

長久以來，榮譽不僅是社會各界對杭叉的肯定，更是杭叉不斷向前發(fā)展的動力。杭叉集團(tuán)一直秉承著“杭叉，讓搬運更輕松”的服務(wù)宗旨，用一種堅定的信念樹立和維護(hù)“杭叉”的產(chǎn)品聲譽和企業(yè)形象。這也是多年來，形成“杭叉設(shè)備”良好口碑的重要因素。

“金杯銀杯不如用戶的口碑”！社會各界的支持和信任都會使杭叉迸發(fā)強(qiáng)大的動力，從而推動杭叉集團(tuán)邁向一個新的高度，早日讓“杭叉”品牌走向世界！