現(xiàn)在，我國數(shù)控車床工作附加值較低，自主研發(fā)的數(shù)控車床作用并不顯著。這與"我國制造"在國際制造業(yè)的方位不高、分工定位較低有關。有人對為什么商場上以進口數(shù)控車床為主，而國產數(shù)控車床步履艱難作出了查詢分析，得出了以下信息：國家鼓動進口先進的技術和設備，擴展了數(shù)控車床的產品進口。

我國現(xiàn)在數(shù)控車床人才的待遇廣泛不高，如某數(shù)控車床廠的研究人員，一個月得到的薪水也就三線或二線城市一般白領的薪資，約3000左右。試想一下，這樣的薪資水平就算對錯高技術工種，也可以拿到。

再斷定線路沒問題時，替換刀架電機、刀架電機進水造成電機短路烘干電機，加裝防護，做好絕緣措施。

數(shù)控車床刀架電機無電源供應查看刀架電機電源供應回路是否存在斷路，各觸點是否觸摸杰出，強電電氣元器件是否有損壞；查看熔斷器是否熔斷、上拉電阻未接入將刀位輸入信號接上2K上拉電阻，若不接此電阻，刀架在宏觀上表現(xiàn)為不轉，實際上的動作為先進行正轉后當即回轉，使刀架看似不動。

加工質量穩(wěn)定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。

多品種、小批量生產情況下生產效率較高，能減少生產準備、機床調整和工序檢驗的時間，而且由于使用切削量而減少了切削時間。

可加工常規(guī)方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。

數(shù)控加工的缺點是機床設備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。