浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂(lè)卡丁車」「競(jìng)賽卡丁車」「電動(dòng)卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

「室內(nèi)卡丁車生產(chǎn)廠家」廠家與您分享：

 電動(dòng)卡丁車和一般賽I 車或者改裝車還是有很大區(qū)別的。除了1：1的方向，主要還有就是無(wú)懸掛。首先過(guò)彎需要：直道剎車，彎中補(bǔ)油。絕大多數(shù)情況下，在彎中還在剎車的可能就是：錯(cuò)過(guò)剎車點(diǎn)了、錯(cuò)過(guò)了彎心、錯(cuò)過(guò)了好的過(guò)彎線路。那么電動(dòng)卡丁車彎中剎車要注意哪些呢？「室內(nèi)卡丁車生產(chǎn)廠家」廠家與您分享：車輪滑動(dòng)時(shí)不只加劇輪胎磨損、增長(zhǎng)功率和燃料耗費(fèi)，還會(huì)使汽車轉(zhuǎn)向困難、制動(dòng)性能變差。

切彎的問(wèn)題：

這里就是前面說(shuō)到的，為什么卡丁車和其他車不一樣的地方了，路肩一般能不要上就不要上，卡丁車是沒(méi)有“懸掛“的，上去以后你四個(gè)輪子沒(méi)有同時(shí)抓地，會(huì)有點(diǎn)交叉軸的趕腳，如果這時(shí)候有個(gè)大油門或者重剎車很容易失控。切個(gè)路肩能提升的圈速實(shí)在有限，但是帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)確是實(shí)實(shí)在在的。為使車輪盡能夠不發(fā)作滑動(dòng)，在構(gòu)造上一定要保證各車輪能以不同的角度轉(zhuǎn)動(dòng)。

卡丁車的控制

     卡丁車與日常駕駛汽車不一樣，卡丁車

右腳油門，左腳剎車，千萬(wàn)要注意不要把左腳當(dāng)離合，由于卡丁車剎車、油門都是線控的沒(méi)有ABS，也沒(méi)有汽車那樣的助力，油門剎車力度需要適當(dāng)控制，不然很容易因?yàn)閯x車抱死或出彎油門過(guò)大導(dǎo)致車輛失控。卡丁車的轉(zhuǎn)向是1：1，方向盤會(huì)比較沉。

賽i車鞋

對(duì)于很多車手來(lái)說(shuō)，賽i車鞋可能是相對(duì)其他裝備用的更久的，很可能整個(gè)周末雙腳都在靴子里，這時(shí)候適宜性就顯得很重要了，賽i車鞋能夠在駕駛賽i車時(shí)給你足夠的支撐甚至反饋，賽i車鞋要買高邦的可以保護(hù)到腳踝的，不要買那種低邦的裸i露腳踝的。碰撞的時(shí)候腳可能卡進(jìn)油門/剎車?yán)?，不要有皮膚裸i露著在外。還有一點(diǎn)需要提醒大家，一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，再離開(kāi)車輛，如果在下車時(shí)無(wú)意中觸碰到油門也會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。賽i車鞋和普通鞋的差別是鞋底的厚度。因?yàn)橐峁┝己玫哪_感反饋，賽i車鞋的鞋底都非常薄，對(duì)油門剎車的反饋很直接。