履帶式扒渣機我們說了不少，對于他的液壓系統(tǒng)，以及動力系統(tǒng)還有一些類似的比如像是一些能夠提升工作效率以及工作質(zhì)量和空間的作用，配合不同的扒渣機能夠產(chǎn)生一些不同的效果，這些對于履帶式扒渣機來說，是非常有利于施工單位來進行快速結(jié)束工作的，還有就是配件的問題了。

   對于配件來說，一個就是產(chǎn)地的問題，對于履帶式扒渣機以及輪式扒渣機關(guān)于小的配件因為是特有的對于不同類型的扒渣機有不同的效果，所以參數(shù)也是算是一個能夠影響扒渣機工作效率以及工作進度的問題，再有就是對于扒渣機來說，配件的更換是否會影響液壓系統(tǒng)的定律以及對于液壓系統(tǒng)的支持是不是有一個提升，再者就是對于液管的問題了，如果更換配件液管不會有任何的耗損，這才是一個配件更換應(yīng)該要達到的一個東西，當(dāng)然也是一個應(yīng)該達到的問題。

   后就是一個更換頻率以及對于配件的維護和保養(yǎng)的問題了，一要考慮關(guān)于施工類型的方面，第二就是對于施工中保證液壓正常工作狀態(tài)下，對于液管以及動力系統(tǒng)和管壁的耗損，第三就是對于成本的控制是不是在在一個可控制的范圍內(nèi)部。

打隧道用扒渣機的交接注意事項:很多礦口都是有兩三班人員交替使用扒礦機（扒渣機）進行工作的，這個時候，在交接班的時候，兩班人員交接就很重要。在交接班的時候，前一班操作人員人員，要告知接下來的操作人員自己在工作中，扒礦機（扒渣機）出現(xiàn)的問題，以防止后面的操作人員在設(shè)備有隱患的情況下使用，發(fā)生故障或者安全事故；在交接班的時候，接下來的操作人員也要先對設(shè)備檢查清楚，確認(rèn)沒有問題才可以繼續(xù)使用；交接班工作，要在雙方達成共識之后，才可以結(jié)束。

?引水隧道小型扒渣機

引水隧道小型扒渣機液壓缸活塞密封磨損屬于正常的消耗現(xiàn)象，但是如果出現(xiàn)過量磨損的話，工作人員就要對此引以重視，要盡快的查找原因，然后采取措施進行解決，避免因為活塞密封磨損嚴(yán)重而造成的扒渣機故障，影響工程進度。

大家都知道，扒礦機（扒渣機）的零 件接合表面一般都是用密封墊片進行密封的，而為了增加密封的效果，我們都會在墊片上涂上了一層耐油的密封膠。但是，當(dāng)我們急需維修的時候不一定手邊就有密 封膠，這個時候怎么辦呢，今天就來教大家一個小妙招。使用過油漆的人應(yīng)該都知道，油漆的黏性是比較大的，并且其干燥后會變硬，經(jīng)過我們多次實驗證明，如果 直接在密封墊上涂一層油漆，等其干燥變硬后，是可以使密封性加強的。在沒有密封膠的時候，是一個很好的替代品，可以作為緊急維修時使用。

扒渣機是現(xiàn)在礦山開采工程中所必不可少的機械設(shè)施，作為扒渣機的主要組成部分--運輸機構(gòu)，在工作中起到很重要的作為，但是大家對它的了解都有哪些呢？小編今天特意請教了相關(guān)工程師，了解了一下運輸機構(gòu)的組成和工作。  

  輸送帶、滾筒、壓帶輪、托輥是扒渣機運輸機構(gòu)的重要組成部分，而作為主要工作元件的輸送帶在其中起到了至關(guān)重要的作用。輸送帶是將一條首尾相接的形成封閉環(huán)的刮板套在滾筒上，由輸送帶中部的許多托輥將其支承，使之保持一定的形狀與狀態(tài)，依靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力，由壓帶輪給以適當(dāng)?shù)膹埦o力，進而拖動輸送帶作循環(huán)運動，完成物料的輸送。其工作效率大，運輸能力強，是扒渣機必不可少的配備，為了確以后可以長時間的為我們工作，也要定時對其進行保養(yǎng)和維護！