冰雪路面開車技巧，這8條一定記??！

1、注意心態(tài)。雪天行車多加小心是正確的，但也要放松心情，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛，做到心中有數。萬一出事故，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向。

　　2、降低車速。冰雪路面容易造成車輪打滑甚至失控，HAO的辦法就是降低車速，平穩(wěn)行駛，減少超車次數，避免猛加速、急剎車。

　　3、注意起步。起步一定要緩加油，這樣可以防止車輛空轉、打滑，以更好地控制方向。切記，雪地行駛一定不要使用空擋。

　　4、轉彎先減擋。在入彎道前降低車速，并掛入低擋，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車，以免車輛產生側滑。

　　5、預測車距。雪天視線不夠清晰，所以一定要與前車保持適當的行車距離。這需要駕駛員根據車輛情況及雪量大小做很好的“預判”。

　　6、保持鎮(zhèn)訂。當行駛中遇到無法判斷前方情況時，應逐漸減速，向道路右側靠近停車。切忌在出現側滑或甩尾時猛踩剎車，這樣會使車輛失去控制，造成事故。

　　7、注意除霧。雨雪中駕駛容易產生霧氣，應把車輛除霧功能打開，這包括前擋風及后擋風除霧。

　　8、低擋大油門上坡。雪天行車要上陡坡時，一定要保持好與前車距離，用低擋大油門沖上去，中途不宜換擋。

淺析汽車衡常見故障及維修措施-3

　三、常見的故障類型與維修技術

　　1.儀表歸零的故障類型和調整技術

　　1）基礎不牢，影響儀表歸零。汽車衡儀表不歸零，一方面是基礎不平；另一方面是設備放置不牢固。解決這兩個問題，就能確保儀表歸零。

　　2）地線接觸不良。汽車衡精密度很高，其通電線路的電阻必須小于4Ω，接地不良也會引起儀表不歸零，維修技術就是修整接地樁。

　　3）限位不當造成儀表不歸零。秤體橫、縱向限位裝置固定后，因為熱脹冷縮，沒有及時調整限位螺栓，秤體有時被側向頂死，造成儀表不歸零。排除技術就是根據夏脹冬縮及時調整限位。

　　4）損壞傳感器，造成儀表不歸零。損壞傳感器是儀表不歸零常見的主要原因，維修技術就是更換傳感器。

　　5）保養(yǎng)不到位，也影響儀表。汽車衡一般都安置在室外，揚塵、樹葉、車輛灑落的煤、沙、石等雜物隨時會堵塞標準間隙。影響儀表歸零；維修方法就是確保高標準日常的維護。

　　2數字閃爍提示可能出現的故障及維修技術

　　有三種故障時，可能引起儀表數字閃爍。一是儀表有問題或供電系統(tǒng)不穩(wěn)定；二是傳感器的插頭接觸不良或者接線盒受潮；三是接線電路接觸不良。維修技術就是更換儀表，檢查電源，梳理電路，晾干或用吹風機吹干接線盒。

　　3不顯示、循環(huán)顯示提示出現的故障及維修技術

　　首先是儀表故障；其次是傳感器問題；第三是供電線路接觸不良。引起這類故障故障一般是綜合性的問題，因此，要用WAN能表對線路、原件逐一檢查、檢測。維修技術就是更換元件，加固線路接頭等。

　　4end01-erd08提示的故障及維修技術

　　這是通信故障提示信號，達可能就是儀表和傳感器的通信中斷。另一種方案是只將轉向控制閥同機械轉向器組合成一個部件，該部件稱為半整體式動力轉向器，轉向動力缸則做成獨立部件。修理這類故障的基本步驟和技術就是先檢查傳感器的供電系統(tǒng)，步檢查接線盒，如果接線盒的沒有毛病，工作狀態(tài)良好，各項指標都打標準，接下來檢查導線電路，看看是否有斷路、短路或者其他不確定因素引起的斷電。維修這類故障的技術就是更換傳感器，整修電路。

這個常見保養(yǎng)竟能讓車報廢冒藍煙要注意

每輛車都要定期換機油，這是保養(yǎng)中必做的項目之一。這是保護汽車心臟的關鍵步驟，如果機油使用不當，就可能傷害到發(fā)動機。

　　很多人愛車心切，在加機油的時候盡量多加，加滿都不行，恨不得加溢出來。如果看到4S店的維修工沒將瓶里的機油倒完，就會鬧心，擔心機油加少了！

　　其實這是錯誤的，如果機油添加過多，可能會溢出，溢出的機油會從氣缸與活塞的縫隙中進入燃燒室燃燒，這就會造成積碳！可能很多車主對積碳并不陌生，以為這樣只是會增加油耗，沒有其他問題。如果萬向節(jié)在扭轉方向沒有彈性、動力靠零件的鉸鏈式連接傳遞，是剛性萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)又分為不等速萬向節(jié)（如十字軸式萬向節(jié)）、準等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式、三銷軸式等）和等速萬向節(jié)（如球叉式、球籠式等）。其實積碳過于嚴重會引起爆震，更易造成早燃，加速氣缸和活塞磨損，污染機油等。

　　如果你的車燒機油或者尾氣冒藍煙，你就要自我覺醒一下了。

　　機油加過量不好，那加太少呢？機油過少，會造成發(fā)動機潤滑不足，增大各部件之間的磨損。

　　HAO的辦法就是按照標線加油，勤檢查。

　　每次開車前（冷車2小時以上），要記得打開前機艙，拿出機油標尺查看機油位，當位置在“MIN”至“MAX”之間就屬于正常

大開眼界你一定不知道的10個汽車冷知識-之二

3、汽車布線長度超過900米　　　　TOYOURCITY　　　　就像人體內的血管長度一樣，一臺汽車無論大小，它的布線長度同樣令人難以想象?！耙虼?，近年來濰柴也在加快新品的研發(fā)，以及對原有產品進行技術提升，試圖另辟戰(zhàn)場，改變局限于發(fā)動機領域帶來的生存壓力。布線連接了車內各部位的電器設備與電腦監(jiān)測設備，而當你每操作一項簡單的電器設備開關時，觸發(fā)信號就要在車內走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴重的根本原因，900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方，非要不顧生死的來個生死戀。因此，當電線發(fā)生短路的時候，人們自然就只能自求多福了?！　　　OYOURCITY4、高速公路起初是被當做飛機跑道而建造的　　　　直至今日，我們也經常會看見在世界各國的不少軍YONG機場周邊，會有那么一兩條筆直、平整且沒有隔離帶的高速公路，而時不時的，還會有戰(zhàn)機從這里低飛通場。這是軍事演習么？當然不是，這些高速公路存在的意義，除了讓汽車通行之外，更重要的一點在于戰(zhàn)時方便戰(zhàn)機起飛降落。