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在理論分析方面，主要基于CFD進行計算機模擬試驗，研究問題集中在T型槽干氣密封端面壓力場分布規(guī)律、工作參數(shù)、幾何參數(shù)對密封性能影響等方面。由于鍍層材料與基體材料二者線脹速率不同，所以溫度升高時，環(huán)表面會出現(xiàn)裂紋，司太立特合金尤為嚴(yán)重。終結(jié)果皆表明T 型槽能產(chǎn)生較好的流體動壓效果。2009年，Zhu等就工作參數(shù)和幾何參數(shù)進行了詳細(xì)的討論，得到了選擇工作參數(shù)和幾何參數(shù)的一般原則：槽數(shù)應(yīng)在12～16之間，槽深應(yīng)在4 ～ 6μm之間，平衡間隙應(yīng)在0.8 ～ 14 μm 之間。

渣漿泵機械密封的適用范圍：

介質(zhì)：帶顆粒、結(jié)晶性強的酸、堿、鹽溶液及泥漿、灰渣、紙漿、礦渣、煤渣、質(zhì)懸濁液等含固體顆粒流體。

溫度：-20℃—150℃;

壓力：≤24mpa;

線速度：≤12 m/s;

濃度：≤40%;

軸徑：φ20 –φ 320 ;

密封面內(nèi)圓柱面上的傷痕很可能是外面的雜物進入密封面或安裝不當(dāng)造成的。密封面上的環(huán)形溝槽，多數(shù)是固體微粒沉積于密封面而引起的。

石墨環(huán)（動環(huán)）的裂紋是由于傳動件的振動，橡膠圈的漲大以及石墨環(huán)本身的內(nèi)應(yīng)力造成的，而結(jié)焦則是因高溫所致，這在煉油廠的高溫?zé)嵊徒橘|(zhì)中是常見的。

導(dǎo)致管道離心泵機械密封損壞的原因主要有以下幾個方面：

　　A、臥式離心泵在輸送物料遇冷凝固就會卡住彈簧，從而導(dǎo)致管道泵的機械密封的損壞;

　　B、機封工作面有固態(tài)顆粒存在;

　　C、靜環(huán)和動環(huán)之間存在固態(tài)酚，導(dǎo)致油膜無法形成，磨損加劇；

　　D、單端面還是雙端面么沖洗方法不正確；

　　E、抽空、氣蝕或較長時間憋壓，導(dǎo)致密封破壞；

　　F、對離心泵實際輸出量偏小，大量介質(zhì)泵內(nèi)循環(huán)，熱量積聚，引起介質(zhì)氣化，導(dǎo)致密封失效；