料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析1)  料倉倉體壁傾角太小，下出料口尺寸過于狹小，影響物料順利流動，容易造成散料堵塞。2)  散料粘結(jié)在料倉壁上使料倉逐漸縮小，容易出現(xiàn)漏斗狀流動或篷堵、塊煤卡堵事故，使料倉失去存儲和調(diào)節(jié)作用。2、倉壁吸水性較大，當含水份的煤在倉內(nèi)堆積一定地間后，由于倉壁吸水，造成倉內(nèi)煤的含水量減少，使煤發(fā)生結(jié)拱。3)  物料體積較大彼此交錯或有超長異物夾雜而形成堵倉。4)  以粉料輸送為主的料倉，含有一定水份的散料在倉內(nèi)儲存時間較長時，容易壓實結(jié)拱堵塞。5)  在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁在一起而造成的堵倉。以上堵倉故障發(fā)生多的是倉壁粘料，其主要原因有：倉壁摩擦系數(shù)大吸水性強、物料粒度?。ㄈ缑悍?.5mm以下含量增多時粘結(jié)力會急劇增大）含水份（原煤水份在4-12%時容易發(fā)生粘結(jié)），倉中儲料后下部料受上部料的壓實，加劇了料倉的粘結(jié)。                    

超高分子量聚乙烯板材的性能

并且在使用溫度可以為100～110℃。耐寒性也是比較好的，可在-269℃下使用。7、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題，被科研和設(shè)計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料。密度0.935g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。超高分子量聚乙烯板的優(yōu)良性能比較多，所以就必然導致了超高分子量聚乙烯板的應(yīng)用比較廣泛，下面就繼續(xù)來看一下超高分子量聚乙烯板的應(yīng)用領(lǐng)域。

超高分子量聚乙烯襯板的性能

具有韌性高，抗拉，耐腐蝕，耐低溫，耐磨性能好等特點。在化工，服裝，包裝，食品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。將超高分子板材切割成合適尺寸，使用機械的方法將襯板固定在鋼鐵、混泥土、沙漿材料和木材上，可以改善原有結(jié)構(gòu)的表面性能。可進行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。LDPE(高壓低密聚乙烯)性質(zhì)較軟，機械強度較低，熔點亦較低，適于制薄膜和電纜絕緣層。HDPE(低壓高密聚乙烯)剛性較大，機械強度較高，熔點亦較高。適合制中空制品，注塑制品等,廣泛用于制造冰球場墻板．厚度：1-350mm顏色:原色,白色,藍色,灰色,黑色,綠色等。