齒輪的加工方式：

1. 磨呀齒

具有盤形模塊化銑刀或指形銑刀的銑齒屬于形成方法，銑刀齒的截面形狀對應(yīng)于齒輪齒間的形狀。該方法加工效率和加工精度較低，僅適用于單件小批量生產(chǎn)。高強(qiáng)度塑料齒輪

2. 成形和磨呀

也屬于成型方法。由于砂輪不易修整，使用較少。

3.滾齒

它屬于生成法，其工作原理相當(dāng)于一對斜齒輪的嚙合。滾刀的原型是一個具有大螺旋角的斜齒輪。由于齒數(shù)小(通常齒數(shù)z = 1)，齒很長，繞軸形成具有小螺旋角的蝸輪。該齒成為一個具有切削刃和浮雕角度的滾刀。高強(qiáng)度塑料齒輪

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱是一種重要的機(jī)械部件，其主要作用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的功率傳遞給發(fā)電機(jī)，使其獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。風(fēng)力發(fā)電受到自然條件的影響。高強(qiáng)度塑料齒輪

    某些特殊氣象條件的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)故障。小機(jī)艙不能像在地面上那樣有堅(jiān)實(shí)的底座。整個傳動系的功率匹配和扭轉(zhuǎn)振動因素往往集中在一個薄弱環(huán)節(jié)。大量的實(shí)踐證明，這種連桿往往是變速箱在機(jī)組中的。因此，加強(qiáng)對齒輪箱的研究，注意其維護(hù)就顯得尤為重要。

影響齒輪熱處理變形的主要因素

1.設(shè)計(jì)－形狀對稱性及截面均勻性差，輪輻剛度差；

2.材料－晶粒不均勻，帶狀組織嚴(yán)重，淬透性帶寬；高強(qiáng)度塑料齒輪

3.鍛造－鍛造流線不對稱，鍛后冷卻不均勻；

4.預(yù)備熱處理－加熱溫度過高或過低，冷卻不均勻；

5.切削加工－切削用量過大，工藝孔位置不當(dāng)；

6.之后的 熱處理－加熱不均勻，夾具設(shè)計(jì)不合理，冷卻劑及冷卻規(guī)范選擇不當(dāng)，滲層質(zhì)量不均勻。