氣動(dòng)閥門的故障種類和原因

氣動(dòng)閥門的故障種類和原因 信號(hào)減小，輸出壓力不降低 故障原因： 1、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不合適，即噴嘴擋板間隙太小。 2、繼動(dòng)器隔板處節(jié)流管孔徑太小或者堵塞，使用0．3mm金屬絲進(jìn)行疏通。 3、旁路機(jī)構(gòu)開關(guān)位置錯(cuò)誤，開關(guān)應(yīng)位于“ON”位置。 4、偏差彈簧太硬或者選擇錯(cuò)誤，供氣壓力0．22MPa的簧絲直徑為1.3mm，0.28～0.5MPa時(shí)簧絲直徑為1.4mm。 5、凸輪安裝位置錯(cuò)誤。 有供氣、無信號(hào)、調(diào)節(jié)閥已完成大部分行程 故障原因： 1、繼動(dòng)器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好。 2、在初始位置，擋板與噴嘴端面已經(jīng)緊密接觸。

下一道工序就要打磨氣閥門了

由于氣動(dòng)閥門在管道里經(jīng)介質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間的沖刷下，會(huì)讓部件造成不同程度的損傷，閥門的部件密封就會(huì)不好；也會(huì)讓開啟關(guān)閉不到位，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力，燃油量增加。嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。

更換空濾時(shí)，如發(fā)現(xiàn)存放空氣濾芯的盒子里有機(jī)油污澤時(shí)，做一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修，檢查一下氣閥門的工作狀態(tài)。是否不密封，是否開起正時(shí)。

帶有雞心軸的連動(dòng)桿，在鏈條或皮帶輪的牽引下，準(zhǔn)確正時(shí)的作用于氣閥門的推動(dòng)桿端，開啟進(jìn)氣口，或排氣口。又在彈簧的反作用力下，關(guān)閉汽缸的進(jìn)氣口，或排氣口，循返往復(fù)地工作。

細(xì)致的檢查工作，是要用一種特殊工具，先壓縮氣閥門的彈簧，取出氣閥門固定鋼鎖環(huán)。按排列順序記好像對(duì)應(yīng)的汽缸順序。然后取一支氣閥門，在傘面一端，用粉筆圖勻記號(hào)，插回氣閥門的位子，并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門。再取出來查看，如果粉筆記號(hào)全部消失，說明氣閥門是密封的。如果記號(hào)時(shí)有時(shí)無，則說明氣閥門損害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨氣閥門了。

氣動(dòng)閥門的日常維護(hù)又有哪幾點(diǎn)呢?

氣動(dòng)閥門是一種通過壓縮空氣來操作閥門啟閉的裝置，有氣源就可以工作，且開關(guān)速度快，節(jié)約了人力資源以及時(shí)間，還可進(jìn)行遠(yuǎn)距離集中控制，不需要到現(xiàn)場(chǎng)或者高空及危險(xiǎn)地帶來手動(dòng)操作。

那么氣動(dòng)閥門的日常維護(hù)又有哪幾點(diǎn)呢？

1、清洗閥門：對(duì)清洗一般介質(zhì)，只要用水洗凈就可以了。但對(duì)清洗有害健康的介質(zhì)，要了解其特性，再選用相應(yīng)的清洗辦法。

2、閥門拆卸：將外露表面生銹的零件先除銹，在除銹前，要保護(hù)好閥座、閥芯、閥桿等零件的加工表面，拆卸閥座應(yīng)使用工具。

3、閥芯、閥座：兩密封面較小的銹斑與磨損可用機(jī)械加工的方法進(jìn)行修理，如果損壞嚴(yán)重要換新。但不管修理或更換后的硬密封面，都要進(jìn)行研磨。