波形梁護欄

常用編號方式

A - A - A

護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護欄代號及意義:

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)Al級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)Al級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

波形護欄鄉(xiāng)村公路波形護欄

波形護欄鄉(xiāng)村公路波形護欄

波形護欄因防撞等級分為Al級、B級、C級、SB級等，Al級和SB級加強型波形護欄一般作為高速公路及高危路段的安全防撞設(shè)施，鄉(xiāng)村公路護欄多使用B級或C級波形護欄，這兩種波形護欄的區(qū)別主要體現(xiàn)在規(guī)格和價格上，下面給大家詳細的分析一下兩種的不同。四川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護網(wǎng)、柔性防護網(wǎng)、主動防護網(wǎng)、被動防護網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。

1、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村公路相對于高速公路來說，車輛少，車速慢，人l流多，一般常用B級國標材料，規(guī)格如下：

2、鄉(xiāng)村公路中，坡度較大或者比較危險路段，常用C級國標材料，規(guī)格：

一般鄉(xiāng)村公路為了節(jié)約成本，也會用便宜的材料，規(guī)格如下:

波形護欄廠家談高速防撞波形護欄各種生產(chǎn)標準的不同

波形護欄是一種半剛性的交通防撞設(shè)施，原材料是Q235低碳鋼，生產(chǎn)工藝簡單，安裝方便，外形簡潔美觀，被普遍使用于道路兩側(cè)和道路中央，因為制作標準不同，在價格上也有很大的差別。下面我們來說一下波形護欄國標和非標的區(qū)別：

主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、厚度：

國標護欄板因為適用公路的等級不同有兩波護欄4320*310*85*3/4mm和三波護欄4320*506*85*3/4mm兩種,非標護欄在此基礎(chǔ)上均有下差。肉眼無法準確目測，需用卡尺實際測量。

2、表面處理：

首先波形護欄從外觀上看應完整、平滑、光亮、無鋅瘤、無漏鍍，顏色均勻一致，且板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。

3、鋅層厚度：

波形護欄鋅層厚度分為三種：600g全鋅層、300g半鋅層和100g（鍍鋅白板）鋅層。鍍鋅國標鋅層平均600g/㎡,厚度85um；噴塑國標鍍鋅層270g/㎡，噴塑防腐層平均76μm/㎡以上。鋅層厚度、噴塑厚度不達標者均為非標產(chǎn)品。