汽車燈光改裝誤區(qū)及三種改裝方法

汽車燈光改裝誤區(qū)

　1、氙氣燈更耗電?

　　正相反,它僅需35瓦電流,普通汽車燈泡需要55瓦左右,超出近1倍,HID可減輕車輛電力系統(tǒng)的負擔。

　　2、氙氣燈價錢高壽命短?

　　它不用鎢絲沒有被氧化和燒斷的顧慮,所以非常耐用,其壽命是普通燈泡的5倍,而且鎢絲燈泡有90%的電能轉(zhuǎn)化成熱能,溫度高達650度,會損壞周圍塑膠燈具增加用車成本,HID的溫度只有450度,相差200度并且有石英管的保護,大大降低了相關損耗。

人們常說的燈光改裝,主要是指改裝霧燈和近光燈。在此值得一提的是改裝霧燈和近光燈,主要有三種改裝方法。一是直接把原來的鹵素燈泡換為氙氣燈泡;二是把近光燈改為單光透鏡;三是把近光燈換為雙光透鏡。

汽車改裝潮流趨勢有哪些

汽車改裝潮流趨勢

1、加裝尾翼

　　通常所說的“尾翼”比較的叫法為擾流板，多見于運動型轎車和跑車?，F(xiàn)在也有一些普通車加裝了“尾翼”擾流板。

　　尾翼的作用是增加穩(wěn)定性，這對于大排量汽車比較關鍵，但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性，但如果調(diào)校不好，只會適得其反。一般時速在100公里以上時，尾翼效果才比較明顯。

　　2、加裝大包圍

　　大包圍源于運動，主要作用是減低汽車行駛時所產(chǎn)生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩(wěn)。大包圍是在外觀上能突出個性化的配件，因此不少車主出于美觀的要求也會加裝大包圍。

汽車排氣系統(tǒng)是如何工作的？

　　排氣系統(tǒng)的功用是以盡可能小的排氣阻力和噪聲，將氣缸內(nèi)的廢氣排到大氣中。排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管以及消聲器。廢氣從連接燃燒室的排氣口，經(jīng)由排氣歧管、排氣管前中段（包括三元催化轉(zhuǎn)化器）和排氣管尾段（俗稱尾排），排放至外界空氣中。

　　排氣系統(tǒng)降低進氣阻力和排氣阻力、提高氣缸內(nèi)壓力、降低進氣終了的溫度、降低排氣管內(nèi)殘余廢氣的壓力、加大進氣門面積都可提高發(fā)動機的容積效率，使發(fā)動機的功率和轉(zhuǎn)矩相應增加，提高動力性能。所以在排氣系統(tǒng)的改裝上，應盡可能擴大自由排氣截斷氣缸內(nèi)和排氣管內(nèi)的壓力差，充分利用排氣慣性，降低排氣阻力，降低排氣管內(nèi)殘余廢氣的壓力，減少殘余廢氣的含量，使得排氣順暢、快速，提高容積效率，獲得更好的動力性能。要讓排氣系統(tǒng)獲得更高的排氣效率，就要充分利用排氣系統(tǒng)在運作時產(chǎn)生的回壓（背壓）和“吸啜”效果。