1985年，日本建設省一位官員為了引起民眾對排污系統(tǒng)的關注，發(fā)起了井蓋設計大賽，允許民眾設計城市中的井蓋。結果引發(fā)日本民間井蓋設計熱潮，不少有地方特設的設計甚至成為城市的名片。

據《日本社會的井蓋》藝術的調查，日本已有超過6000種的井蓋設計，甚至建立了好幾家井蓋博物館。市和區(qū)、町各級別政府管理的下水道，在井蓋上分別以市花、區(qū)花、町花區(qū)別。日本建立了一的“井蓋協(xié)會”，由32個公司組成，專門負責保護及研究全日本的井蓋，還出現(xiàn)了很多的“井蓋粉絲團”，他們成立自己的組織、網站、論壇。比如日本不少年輕人熱衷于收集井蓋圖片，組織以井蓋為主題路線的城市暴走計劃，尋寶一般，找到一個拍一張照片，然后在網上分享。

根據井蓋協(xié)會的資料，這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀50年代末設計，起初是為了防滑。（6）同樣是球墨鑄鐵產品，球化率不同，質量也就不同，價錢上也有很大區(qū)別。接著，這些工程師把這樣的井蓋帶到了其他小城市和地區(qū)，所以至今在一些小城鎮(zhèn)里還能看到寫有“東京設計”或者“NAGOYA設計”的井蓋。在梅雨季節(jié)，摩托車、自行車在井蓋上滑倒的事故屢有發(fā)生。工程師通過增加了一些凹凸圖案設計改善井蓋表面紋路，不僅防滑而且美觀。

比如大阪的井蓋上就是櫻花怒放的情景，北海道則在井蓋上設計了三只跳舞的墨魚娃娃，住在的大榮町更是把柯南放上了井蓋。改模具邊框：這種方式改模具需要費用和時間，但是能更大程度上減少料損。2000年時逢日本和荷蘭往來400周年，長崎市以荷蘭人初次上岸時的情景為圖案，在當?shù)卦O置了特色井蓋，上面還醒目有紀念文字。日本井蓋的圖案設計有一定講究。雖沒有明文規(guī)定，但一般來說不可采用真人圖像。無論多么引以為傲的偉人，被踩在腳下恐怕有些失敬的意思。同理，雖然名勝古跡常被使用，但國寶級的神社或寺廟卻很少出現(xiàn)。

但是多數(shù)井蓋屬于地方政府或私有的公有事業(yè)公司，日本政府也無權收集這些精美的藝術井蓋。

   井蓋在城市中隨處可見，在我們使用主題井蓋的同時，會出現(xiàn)各種樣式的問題，需要我們去解決，襄陽井蓋批發(fā)，襄陽井蓋廠家就來給大家講講。

1、球墨鑄鐵井蓋常常處于馬路、甬道、生活小區(qū)等車輛行駛、人員活動頻繁的地段，一旦出現(xiàn)鑄鐵井蓋質量問題(損壞、施工不當)或鑄鐵井蓋丟失等，極易引發(fā)安全事故，對我們的安全出行造成了極大的影響。

二、曾經有一段時間出現(xiàn)了大面積的鑄鐵井蓋偷到事件，造成了十分惡劣的影響。向各交換器或再生器中投加5%-10%的鹽酸，鹽酸液面在樹脂表面以上20-30cm擺布。還有就是鑄鐵井蓋管理混亂，一旦鑄鐵井蓋出現(xiàn)破損或被盜，常常不能及時更換或補缺，也使得安全隱患不能及時消除。基于以上兩個方面弊端，調查發(fā)現(xiàn)，近年來人們想盡了各種辦法，解決鑄鐵井蓋問題，這些方法的著眼點不外乎兩個方面，一是防盜、二是一旦被盜及時補缺。

第三、井蓋的安全隱患存在多年都沒有得到解決，并且道路施工薄弱的環(huán)節(jié)就是各種管線的檢查鑄鐵井蓋，檢查鑄鐵井蓋與路面的順接給道路工程質量埋下了許多隱患，輕則引起道路的損壞，重則檢查鑄鐵井蓋大幅度沉陷，導致交通事故的發(fā)生。

雨水篦子采用連續(xù)增強纖維骨架，確保了產品的高承載能力，而其他雨水篦子有的不用纖維增強，即使使用纖維增強也是使用短纖維，強度不夠時，只好用鋼筋彌補，產品整體材料為有機材料，在雨水篦子不同部位使用不同增強材料，從材質上避免了其他復合材料產品因使用鋼筋等增強材料而出現(xiàn)的分離、脫落現(xiàn)象。6、外型美觀做工精細，表面干凈、平整、粗糙度均勻，無砂眼，無鑄造缺陷，字跡清晰，且經過油防銹處理,噴黑色瀝青，使產品外觀光亮、整潔、耐氧化，耐腐蝕。

 　雨水篦子從結構采用鍋底型結構，這種結構與加肋型相比，底部受力面積增大幾倍；其次，多層加筋，層層相扣，受力均勻，因此，結構上使產品承載能力更強；從材質方面，耐磨層采用多色彩石英沙作耐磨材料并加入穩(wěn)定劑，使產品耐磨性能使用壽命成倍提高。實驗過程中本產品承載400KN壓力未遭受破壞，承載能力大大優(yōu)于國家標準（240KN），以及供電局標準360KN，可經受各種重型卡車碾壓，有效防止因井蓋墜落產生的事故。雨水篦子采用分層復合工藝，滿足機構創(chuàng)新和材質創(chuàng)新的要求，在雨水篦子不同部位使用不同增強材料，使雨水篦子不同部位使用不同增強材料而出現(xiàn)的分離、脫落現(xiàn)象。